Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Sprawdzanie prowadnic zaworowych (Audi A6 C4)

  • Główna
  • Audi A6
  • C4 (1994-1997)
  • Silniki benzynowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Sprawdzanie prowadnic zaworowych
            0
Przy naprawie silników z nieszczelnymi zaworami, nie wystarczy sama przeróbka lub wymiana zaworów. Ponadto należy bezzwłocznie sprawdzić prowadnice zaworowe pod kątem stopnia zużycia. Kontrola jest szczególnie istotna w przypadku silników o długiej żywotności. Jeżeli zużycie jest zbyt duże, konieczna jest wymiana prowadnic zaworów (tylko w warsztacie), lub wymienić głowicę cylindra.

Usuń osady węglowe z prowadnic zaworowych za pomocą rozwiertaka czyszczącego.

Włóż nowy zawór. Koniec trzonka zaworu nie może wystawać poza prowadnicę.

Ostrzeżenie: Ze względu na różne średnice trzonków, zawory dolotowe należy stosować wyłącznie w prowadnicach dolotowych, a zawory wydechowe wyłącznie w prowadnicach wydechowych.


Użyj liniowego wskaźnika przesuwu, aby zmierzyć odległość pokonywaną przez tarczę zaworu podczas jej obrotu.

Granica zużycia: prowadnica zaworu ssącego – 1,0 mm, prowadnica zaworu wydechowego – 1,3 mm.

Jeżeli wartość skoku jest większa, należy zlecić wymianę prowadnic zaworów w warsztacie.

(Oryginalna wersja artykułu jest opublikowana na stronie internetowej «AUDImanual.ru»)
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Georgy Rodionow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A6 C4: Silniki 6 cylindrowe
Kolejne artykuły

Wymiana uszczelek trzonków zaworowych
Wyjmowanie i instalowanie zaworów
Głowica cylindra
Pasek zębaty
Wykończenie fazy siedziska/gniazda zaworu
Docieranie gniazd zaworowych
Kontrola kompresji
Pasek wielorowkowy


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Sprawdzanie prowadnic zaworowych Audi 80 B3 (1986-1991)
Sprawdzanie funkcjonalności BSC Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Sprawdzanie poziomu płynów, kontrola wycieków Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Sprawdzanie wtryskiwaczy zaworowych Audi A4 B6 (2000-2006, benzyna)
Sprawdzanie układu wydechowego Audi A8 D2 (1994-2002)
Sprawdzanie czujnika poziomu paliwa «G» Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Sprawdzanie prowadnic zaworowych Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 26 + 19 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe V6
  • Silniki benzynowe V8
  • Silniki diesla
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy (silnik benzynowy 2,7 l)
  • Schematy (silnik benzynowy 4,2 l)
  • Schematy (silnik Diesla 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silniki benzynowe
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Silniki Diesla
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Naprawa silnika
  • Demontaż i ponowny montaż
  • Układ chłodzenia
  • Jednopunktowy system wtrysku
  • System wtrysku wielopunktowego
  • Układ wtrysku MPI/MPFI
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.