Sjedišta ventila u glavi cilindra. Popravak ventila (Audi 80 B3)

Sjedišta ventila sa znakovima istrošenosti i udubljenja mogu se popraviti sve dok se održava najveća dopuštena veličina. Ako je ova dimenzija prekoračena, nije osiguran pouzdan rad hidrauličke kompenzacije hidrauličkih podizača ventila. U tom slučaju se mijenja glava cilindra. Sjedišta ventila popravljaju se na takav način da se dobije pouzdana kontaktna površina. Sjedišta ventila mogu se zamijeniti uobičajenim tehničkim sredstvima. Popravak sjedišta ventila izvodi se pomoću razvrtala. Budući da to zahtijeva posebne vještine, ovaj se posao mora izvoditi u posebnim radionicama.

Napomena: Sjedišta ispušnih ventila imaju dodatno suženje. Prilikom obrade sedla treba paziti da se ne ošteti radijus ovog suženja.

Izračun najveće dopuštene veličine obrade.

Umetnite ventil i pritisnite ga na sjedište.

Izmjerite udaljenost "a" između kraja stabla ventila i gornjeg ruba glave cilindra.



Da bi se održala najveća dopuštena veličina obrade, potrebno je od mjerne udaljenosti "a" oduzeti najveću veličinu, tj.

• ...mm = izmjerena udaljenost "a"
• -..mm = minimalna veličina
• ...mm = maks. dopuštena veličina obrade

Za geometrijske parametre sjedišta ventila, pogledajte poglavlje "Karakteristike popravka".

Za dimenzije ventila, pogledajte poglavlje "Karakteristike popravka".



Ispušni ventili punjeni su natrijem i ne mogu se dalje gnječiti. Upotrijebite pilu za metal kako biste razdvojili ventil na dva dijela duž sredine stabla. U tom slučaju voda ne smije dospjeti na ventil. Zatim bacite dijelove ventila u kantu s vodom i odmaknite se.

Oprez: kada natrij dospije u vodu, uzrokuje kemijsku reakciju koja uzrokuje paljenje.

(Izvorni materijal nalazi se na web stranici: AudiManual)