Клапанни легла в главата на цилиндъра. Ремонт на клапани (Audi 80 B3)

Леглата на клапаните с признаци на износване и хлътване могат да бъдат ремонтирани, стига да се поддържа максимално допустимият размер. Ако този размер бъде надвишен, надеждната работа на хидравличната компенсация на повдигачите на хидравличните клапани не е осигурена. В този случай главата на цилиндъра се сменя. Седлата на клапаните се ремонтират по такъв начин, че да се получи надеждно контактно петно. Седалките на клапаните могат да бъдат сменени с помощта на конвенционални технически средства. Ремонтът на леглата на клапаните се извършва с райбери. Тъй като това изисква специални умения, тази работа трябва да се извършва в специални работилници.

Забележка: Лежата на изпускателните клапани имат допълнително стеснение. При обработката на дисаги трябва да се внимава да не се повреди радиусът на това стесняване.

Изчисляване на максимално допустимия размер на обработка.

Поставете вентила и го натиснете към седалката.

Измерете разстоянието -a- между края на стеблото на клапана и горния ръб на главата на цилиндъра.



За да се запази максимално допустимият размер на обработка, е необходимо да се извади максималния размер от разстоянието на измерване -a-, т.е.

• ... mm = измерено разстояние -a-
• -..mm = минимален размер
• ...mm = макс. допустим размер за обработка

За геометричните параметри на леглото на клапана вижте глава "Ремонтни характеристики".

За размерите на вентила вижте глава "Ремонтни характеристики".



Изпускателните клапани са пълни с натрий и не могат да бъдат смачкани повече. Използвайте ножовка, за да разделите вентила на две части по средата на стеблото. В този случай водата не трябва да попада върху вентила. След това хвърлете частите на клапана в кофа с вода и се отдръпнете.

Внимание: Когато натрият попадне във вода, той предизвиква химическа реакция, която я кара да се запали.