Сідла клапанів у головці циліндрів. Ремонт клапанів (Audi 80 B3)

Сідла клапанів зі слідами зношування та раковинами можуть ремонтуватися доти, доки зберігається максимально допустимий розмір. Якщо цей розмір перевищено, надійна дія гідравлічної компенсації гідроштовхачів клапанів не забезпечується. І тут головка циліндрів замінюється. Сідла клапанів ремонтуються таким чином, щоб отримати надійну пляму контакту. Сідла клапанів можуть бути замінені з використанням звичайних технічних засобів. Ремонт сідел клапанів виконується із застосуванням розгорток. Так як це вимагає спеціальної навички, то ця робота повинна виконуватися в спеціальних майстернях.

Увага: Сідла випускних клапанів мають додаткове звуження. При обробці сідел слід звертати увагу на те, щоб не зашкодити радіусу цього звуження.

Розрахунок максимально допустимого розміру обробки.

Вставити клапан і притиснути його до сідла.

Виміряти відстань "а" між кінцем стрижня клапана та верхньою кромкою головки циліндрів.



Для збереження максимально допустимого розміру обробки необхідно відняти максимальний розмір вимірювальної відстані "а", тобто.

• ...мм = виміряна відстань "а"
• -..мм = мінімальний розмір
• ...мм = макс. допустимий розмір обробки

Геометричні параметри сідла клапана див "Ремонтні характеристики".

Розміри клапанів див. у розділі "Ремонтні характеристики".



Випускні клапани мають натрієве наповнення і більше не можуть дробитися. Розділити клапан по центру стрижня ножівкою по металі на дві частини. При цьому на клапан не попадає вода. Потім кинути частини клапана у відро з водою та відійти.

Увага: У міру влучення у воду відбувається хімічна реакція, при якій натрій загоряється.