Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Головна  |  Контакти  |  Карта сайту  |    
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШІ
  • СТАТТІ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Блок циліндрів ремінного шківа (Audi Q5-8R)

  • Головна
  • Ауді Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 2,0 л
  • Блок циліндрів ремінного шківа
            0
Зміст: Привід поліклінового ременя,… ↓ Послідовність затягування болтів… ↓ Хід поліклінового ременя ↓ Зняття поліклінового ременя ↓ Встановити ↓ Зняття кронштейну дод. агрегатів ↓ Встановити ↓

Привід поліклінового ременя, кронштейн дод. агрегатів


  • 1. Полікліновий ремінь. Перевірити ступінь зношування. Чи не перегинати. Небезпека пошкодження поліклінового ременя, що раніше використовувався, при зміні його ходу. Для зворотної установки перед зняттям поліклінового ременя відзначити напрямок його ходу крейдою або фломастером. При встановленні слідкувати за правильним положенням на шківах
  • 2. Проміжний ролик. 20 Н·м
  • 3. Болт. Замінити. Змастити олією ущільн. кільце. 150 Н·м + доворот на 90°. Для відкручування та затягування використовувати контропору "Т10355". Небезпека пошкодження двигуна. Щоб не регулювати фази ГРМ, не провертати колінвал при знятому болті
  • 4. Ущільн. кільце. Не є запчастиною, в обсязі постачання болта
  • 5. Демпфер крутильних коливань зі шківом поліклінового ременя. Небезпека пошкодження двигуна. Щоб не регулювати фази ГРМ, при знятому демпфері не провертати колінвал із положення "ВМТ"
  • 6. Болт. 40 Н·м
  • 7. Натягувач поліклінового ременя для розвантаження поліклінового ременя відвести ключем. Закріпити за допомогою фіксатора "Т40098"
  • 8. Кронштейн дод. агрегатів з масляним фільтром та масляним радіатором
  • 9. Генератор
  • 10-12. Болт
  • 13. Втулка
  • 14. Лопатевий насос
  • 15. Компресор кліматичної установки. Магістралі ОЖ не відвертати/від'єднувати
  • 16. Болт
  • 17. Напрямна втулка компресора кондиціонера
  • 18. Болт




Послідовність затягування болтів утримувача допоміжних агрегатів



Послідовність затягування болтів утримувача допоміжних агрегатів


Встановити кронштейн дод. агрегатів і вкрутити спочатку болт "4". Затягнути болти в послідовності "1...5" у 3 етапи наступним чином:
  • 1. До кінця загорнути болт.
  • 2. Затягнути болти моментом 20 Нм.
  • 3. Повернути болти на 90°.

Хід поліклінового ременя



1. Демпфер крутильних коливань; 2. Проміжний ролик; 3. Натягувач поліклінового ременя; 4.…

1. Демпфер крутильних коливань; 2. Проміжний ролик; 3. Натягувач поліклінового ременя; 4. Генератор; 5. Лопатевий насос; 6. Компресор кліматичної установки


Зняття поліклінового ременя



Для ослаблення поліклінового ременя повернути натягувач у напрямку стрілки. Закріпити натяжний пристрій фіксатором "Т40098". Зняти полікліновий ремінь.

Для ослаблення поліклінового ременя повернути натягувач у напрямку стрілки. Закріпити натяжний…





Встановити



Установка у зворотному порядку, при цьому необхідно перед установкою поліклінового ременя необхідно встановити генератор та компресор. Встановити полікліновий ремінь, як показано на малюнку. Повернути натяжний пристрій у "напрямку стрілки" та витягти фіксатор "Т40098". Послабити натягувач. Перевірити правильність встановлення поліклінового ременя. Запустити двигун та перевірити правильність ходу поліклінового ременя.

Зняття кронштейну дод. агрегатів



Злити ОЖ. Для ослаблення поліклінового ременя повернути натягувач у напрямку стрілки. Закріпити натяжний пристрій фіксатором "Т40098". Зняти полікліновий ремінь. Викрутити болт "1" і зняти натяжний пристрій ременя поліклінового з кронштейна допоміжних агрегатів. Підкласти ганчір'я під тримач допоміжних агрегатів, щоб зібрати масло, що витікає. Від'єднати роз'єми "1 і 4" від датчика тиску масла F22 і датчика тиску масла для зниженого тиску F378.

Злити ОЖ. Для ослаблення поліклінового ременя повернути натягувач у напрямку стрілки. Закріпити…


Звільнити затискачі шланга "стрілки" та витягти шланг повітроводу. Зняти генератор.

Звільнити затискачі шланга «стрілки» та витягти шланг повітроводу. Зняти генератор.


Від'єднати штекерний роз'єм "1". Електромагнітні муфти від компресора кондиціонера.



Від'єднати штекерний роз'єм «1». Електромагнітні муфти від компресора кондиціонера.


Викрутити болти "стрілки" компресора кондиціонера. Підв'язати зверху компресор із під'єднаними шлангами ОЖ до лонжерону. Гідравлічні лінії загального гідропідсилювача насоса залишаються приєднаними. Викрутити болти "1" через ремінний шків спереду, болт "2"-ззаду.

Викрутити болти «стрілки» компресора кондиціонера. Підв'язати зверху компресор із під'єднаними…


На малюнку зображено насос загального гідропідсилювача без ремена і без гідравлічних ліній. Укласти насос гідропідсилювача з під'єднаними гідравлічними лініями на лонжерон. Послабити масляний фільтр "стрілка" за допомогою ключа "3417" та зняти. Відкрутити болт "стрілка" напрямної трубки масляного щупа.

На малюнку зображено насос загального гідропідсилювача без ремена і без гідравлічних ліній. Укласти…


Викрутити болти "1...5" і зняти кронштейн дод. агрегатів із корпусу насоса ОЖ.



Встановити



Установка у зворотному порядку, у своїй необхідно враховувати момент затяжки. Замінити болти, які затягувалися з доворотом. Замінити прокладки та ущільн. кільця круглого перерізу. Змочити ущільн. кільця "4" концентратом, концентрат. Вставити сполучний патрубок "2" у корпус "3" насоса ОЖ.

Установка у зворотному порядку, у своїй необхідно враховувати момент затяжки. Замінити болти, які…


Насунути кронштейн допоміжних агрегатів "1" на сполучний патрубок, вставити болти та затягнути, послідовність затягування. Встановити лопатевий насос. Встановити компресор. Встановити генератор. Встановити полікліновий ремінь. Залити ОЖ. Перевірити рівень олії.
Статтю перевірив автоексперт Тимур Баженов
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді Ку Q5 Typ 8R: Бензиновий двигун 2,0 л
Наступні статті

Встановлення двигуна
Зняття двигуна
Технічні характеристики двигуна
Номер двигуна
Блок циліндрів із боку КП
Кришки ланцюгів ГРМ, клапан 1 регулювання фаз ГРМ «N205»
Головка блоку циліндрів
Компресія — перевірка


Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Блок гідравлічного підсилювача — опис Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Блок циліндрів/картер — чищення та огляд Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Акумуляторна батарея, стартер, генератор, головний блок… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Сигнали, що надходять на блок управління Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Електросхема блок керування Мотроник, реле паливного насоса,… Audi A6 С5 (1997-2004)
Блок керування E87 системою кондиціювання Audi A8 Д2 (1994-2002)
Блок відкачування палива та датчик індикації рівня палива Audi А2 (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Немає ще коментарів


Скільки буде 19 + 42 =
       



Q7 4L(2005-2015, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизелі 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дизелі 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дизелі 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дизелі 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Система керування двигуном
  • Запуск та зарядка
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Кондиціонер повітря
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 2,0 л
  • Бензиновий двигун 3,2 л
  • Паливна система (бензин)
  • Дизель 2,0 літри (CA)
  • Дизель 2,0 літра (CG/CJ/CM)
  • Дизельний двигун 3,0 л
  • Паливна система (дизель)
  • Трансмісія
  • Коробка передач 0В1
  • Коробка передач 0В2
  • Коробка передач 0В5
  • Коробка передач 0В6
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері, замки та вікна
  • Система безпеки
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Аудіосистема
  • Електричні схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪. Націсніце кнопку, каб прыняць гэты факт.