Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дызель) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Блок цыліндраў рэменнага шківа (Audi Q5-8R)

  • Галоўная
  • Аўдзі Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Блок цыліндраў рэменнага шківа
            0
Змест: Прывад паліклінавага рамяня,… ↓ Паслядоўнасць зацяжкі нітаў… ↓ Ход паліклінавага рамяня ↓ Зняцце паліклінавага рамяня ↓ Усталяваць ↓ Зняцце кранштэйна дад. агрэгатаў ↓ Усталяваць ↓

Прывад паліклінавага рамяня, кранштэйны доп. агрэгатаў


  • 1. Паліклінавай рамень. Праверыць ступень зносу. Не перагінаць. Небяспека пашкоджання ранейшага паліклінавага рамяня пры змяненні яго ходу. Для зваротнай усталёўкі перад здыманнем поликлинового рамяня адзначыць кірунак яго ходу мелам або фламастэрам. Пры ўсталёўцы сачыць за правільным становішчам на шківах
  • 2. Прамежкавы ролік. 20 Н·м
  • 3. Болт. Замяніць. Вышмараваць алеем ушчыльн. кольца. 150 Н·м + даварот на 90°. Для адкручвання і зацяжкі выкарыстоўваць кантрапору "Т10355". Небяспека пашкоджання рухавіка. Для таго каб не рэгуляваць фазы ГРМ, не пракручваць коленвал пры знятым ніце
  • 4. Ушчыльн. кольца. Не з'яўляецца запчасткай, у аб'ёме пастаўкі ніта
  • 5. Дэмпфер крутильных ваганняў са шківам поликлинового рамяня. Небяспека пашкоджання рухавіка. Каб не рэгуляваць фазы ГРМ, пры знятым дэмпферы не пракручваць коленвал са становішча "ВМТ"
  • 6. Болт. 40 Н·м
  • 7. Нацяжнік паліклінавага рамяня для разгрузкі паліклінавага рамяня адвесці пры дапамозе ключа. Замацаваць пры дапамозе фіксатара "Т40098"
  • 8. Кранштэйны доп. агрэгатаў з алейным фільтрам і алейным радыятарам
  • 9. Генератар
  • 10-12. Болт
  • 13. Утулка
  • 14. Лопастная помпа
  • 15. Кампрэсар кліматычнай усталёўкі. Магістралі ОЖ не адварочваць/адлучаць
  • 16. Болт
  • 17. Накіравальная ўтулка кампрэсара кандыцыянера
  • 18. Болт




Паслядоўнасць зацяжкі нітаў трымальніка дапаможных агрэгатаў



Паслядоўнасць зацяжкі нітаў трымальніка дапаможных агрэгатаў


Устанавіць кранштэйны доп. агрэгатаў і ўкруціць спачатку ніт "4". Зацягнуць балты ў паслядоўнасці "1...5" у 3 этапаў наступным чынам:
  • 1. Да канца загарнуць ніт.
  • 2. Зацягнуць балты момантам 20 Н·м.
  • 3. Давярнуць балты на 90°.

Ход паліклінавага рамяня



1. Дэмпфер крутильных ваганняў; 2. Прамежкавы ролік; 3. Нацягвальнік паліклінавага рамяня; 4.…

1. Дэмпфер крутильных ваганняў; 2. Прамежкавы ролік; 3. Нацягвальнік паліклінавага рамяня; 4. Генератар; 5. Лопастная помпа; 6. Кампрэсар кліматычнай усталёўкі


Зняцце паліклінавага рамяня



Для паслаблення поликлинового рамяня павярнуць нацягвальнік у "кірунку стрэлкі". Замацаваць нацяжную прыладу фіксатарам "Т40098". Зняць поліклінавай рамень.

Для паслаблення поликлинового рамяня павярнуць нацягвальнік у «кірунку стрэлкі». Замацаваць…





Усталяваць



Усталёўка ў зваротным парадку, пры гэтым неабходна перад усталёўкай поликлинового рамяня неабходна ўсталяваць генератар і кампрэсар. Усталяваць поликлиновой рамень, як паказана на малюнку. Правярнуць нацяжную прыладу ў "кірунку стрэлкі" і выняць фіксатар "Т40098". Прыслабіць нацягвальнік. Праверыць правільнасць усталёўкі поликлинового рамяня. Запусціць рухавік і праверыць правільнасць ходу паліклінавага рамяня.

Зняцце кранштэйна дад. агрэгатаў



Зліць ОЖ. Для паслаблення поликлинового рамяня павярнуць нацягвальнік у "кірунку стрэлкі". Замацаваць нацяжную прыладу фіксатарам "Т40098". Зняць поліклінавай рамень. Выкруціць ніт "1" і зняць нацяжную прыладу поликлинового рамяня з кранштэйна дапаможных агрэгатаў. Падкласці рыззё пад трымальнік дапаможных агрэгатаў, каб сабраць вынікае масла. Адлучыць раздымы "1 і 4" ад датчыка ціску алею "F22" і датчыка ціску алею для паніжанага ціску "F378".

Зліць ОЖ. Для паслаблення поликлинового рамяня павярнуць нацягвальнік у «кірунку стрэлкі».…


Вызваліць заціскі шланга "стрэлкі" і выняць шланг паветравода. Зняць генератар.

Вызваліць заціскі шланга «стрэлкі» і выняць шланг паветравода. Зняць генератар.


Адлучыць штэкерны раз'ём "1". Электрамагнітнай муфты ад кампрэсара кандыцыянера.



Адлучыць штэкерны раз'ём «1». Электрамагнітнай муфты ад кампрэсара кандыцыянера.


Выкруціць балты "стрэлкі" кампрэсара кандыцыянера. Падвязаць зверху кампрэсар з падлучанымі шлангамі ОЖ да ланжэрана. Гідраўлічныя лініі помпы агульнага гідраўзмацняльніка застаюцца падлучанымі. Выкруціць ніты "1" праз рамянны шкіў спераду, ніт "2" -ззаду.

Выкруціць балты «стрэлкі» кампрэсара кандыцыянера. Падвязаць зверху кампрэсар з падлучанымі…


На малюнку намаляваны помпа агульнага гідраўзмацняльніка без рамяннога шківа і без гідраўлічных ліній. Абкласці помпу гідраўзмацняльніка з падлучанымі гідраўлічнымі лініямі на ланжэрон. Прыслабіць алейны фільтр "стрэлка" з дапамогай ключа "3417" і зняць. Адкруціць ніт "стрэлка" накіроўвалай трубкі алейнага маца.

На малюнку намаляваны помпа агульнага гідраўзмацняльніка без рамяннога шківа і без гідраўлічных…


Выкруціць балты "1...5" і зняць кранштэйны доп. агрэгатаў з корпуса помпы ОЖ.



Усталяваць



Ўстаноўка ў зваротным парадку, пры гэтым неабходна ўлічваць момант зацяжкі. Замяніць балты, якія зацягваліся з даваротам. Замяніць пракладкі і ўшчыльн. кольцы круглага перасеку. Намачыць ушчыльн. кольцы "4" канцэнтратам, канцэнтрат. Уставіць злучальны патрубак "2" у корпус "3" помпы ОЖ.

Ўстаноўка ў зваротным парадку, пры гэтым неабходна ўлічваць момант зацяжкі. Замяніць балты, якія…


Насунуць кранштэйны дапаможных агрэгатаў "1" на злучальны патрубак, уставіць балты і зацягнуць, паслядоўнасць зацяжкі. Устанавіць лопасцевай помпа. Усталяваць кампрэсар. Усталяваць генератар. Усталяваць поликлиновой рамень. Заліць ОЖ. Праверыць узровень алею.
Артыкул праверыў аўтаэксперт Цімур Бажэнаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi Ку Q5 Typ 8R: Бензінавы рухавік 2,0 л
Наступныя артыкулы

Ўстаноўка рухавіка
Зняцце рухавіка
Тэхнічныя характарыстыкі рухавіка
Нумар рухавіка
Блок цыліндраў з боку КП
Вечкі ланцугоў ГРМ, клапан 1 рэгулявання фаз ГРМ «N205»
Галоўка блока цыліндраў
Кампрэсія — праверка


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Блок гідраўлічнага ўзмацняльніка — апісанне Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Блок цыліндраў/картэр — чыстка і агляд Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Акумулятарная батарэя, стартар, генератар, галоўны блок… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Блок кіравання шматкропкавым упырскам, сістэма запальвання,… Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Электрасхема блок кіравання Матронік, рэле паліўнай помпы,… Audi A6 С5 (1997-2004)
Блок кіравання E87 сістэмай кандыцыянавання Audi A8 Д2 (1994-2002)
Блок адпампоўкі паліва і датчык індыкацыі ўзроўню паліва Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 39 + 36 =
       



Q7 4L(2005-2015, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызелі 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дызелі 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дызелі 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дызелі 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма кіравання рухавіком
  • Запуск і зарадка
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Кандыцыянер паветра
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Бензінавы рухавік 3,2 л
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Дызель 2,0 літра (CA)
  • Дызель 2,0 літра (CG/CJ/CM)
  • Дызельны рухавік 3,0 л
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач 0В1
  • Скрынка перадач 0В2
  • Скрынка перадач 0В5
  • Скрынка перадач 0В6
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Вентыляцыя і апал
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Аўдыёсістэма
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.