Змест: Чыстка ↓ Праверка ↓
Чыстка
1. Адлучыце ад блока ўсе вонкавыя дэталі і датчыкі. Выкруціце алейныя жыклёры поршняў.
2. Зніміце вушка для мацавання пад'ёмнікаў.
3. Зніміце кранштэйны апоры рухавіка.
4. Зніміце помпу астуджальнай вадкасці.
5. Зніміце вал астуджальнага вентылятара.
6. Зніміце кажух мацавання алейнага фільтра.
7. Зніміце пракладку.
8. Зніміце кранштэйны паліўнай помпы.
9. Счысціце ўсе сляды герметыка.
10. Выкруціце заглушкі алейных каналаў.
11. Пачысціце і прамыйце алейныя адтуліны і каналы цёплай вадой і прасушыце іх, прадзьмухнуўшы сціснутым паветрам.
12. Пачысціце разьбярства нітаў пры дапамозе метчыкаў неабходнага памеру.
13. Вышмаруйце блок алеем і ўкруціце новыя заглушкі.
Праверка
1. Агледзіце блок на наяўнасць расколін і слядоў карозіі ці іржы. Агледзіце разьбы адтулін блока. Пры выяўленні дэфектаў, блок неабходна па магчымасці адрамантаваць ці ж замяніць.
2. Агледзьце цыліндры.
3. Вымерайце дыяметр кожнага цыліндру ў верхняй сярэдняй і ніжняй яго частках, раўналежна восі каленчатага вала.
4. Вымерайце дыяметр кожнага цыліндру ў верхняй сярэдняй і ніжняй яго частках, перпендыкулярна восі каленчатага вала.
5. Конусность цыліндру вылічаецца як розніца паміж верхнім і ніжнім дыяметрамі. Овальность - як розніца паміж паралельнымі і перпендыкулярнымі замерамі.
6. Калі атрыманыя вынікі не супадаюць з тэхнічнымі патрабаваннямі, звернецеся да адмыслоўцаў.