Сядла клапанаў у галоўцы цыліндраў. Рамонт клапанаў (Audi 80 Б3)

Сядла клапанаў са слядамі зносу і ракавінамі могуць рамантавацца датуль, пакуль захоўваецца максімальна дапушчальны памер. Калі гэты памер перавышаны, надзейнае дзеянне гідраўлічнай кампенсацыі гидротолкателей клапанаў не забяспечваецца. У гэтым выпадку галоўка цыліндраў замяняецца. Сядла клапанаў рамантуюцца такім чынам, каб атрымаць надзейную пляму кантакту. Сядла клапанаў могуць быць заменены з выкарыстаннем звычайных тэхнічных сродкаў. Рамонт сёдлаў клапанаў выконваецца з ужываннем разгортак. Так як гэта патрабуе спецыяльнага навыку, то праца гэта павінна выконвацца ў спецыяльных майстэрнях.

Увага: Сядла выпускных клапанаў маюць дадатковае звужэнне. Пры апрацоўцы сёдлаў варта зважаць на тое, каб не пашкодзіць радыус гэтага звужэння.

Разлік максімальна дапушчальнага памеру апрацоўкі.

Уставіць клапан і прыціснуць яго да сядла.

Вымераць адлегласць -а- паміж канцом стрыжня клапана і верхняй абзой галоўкі цыліндраў.



Для захавання максімальна дапушчальнага памеру апрацоўкі неабходна адняць максімальны памер з вымяральнай адлегласці -а-, т.е.

• ...мм = замераная адлегласць -а-
• -..мм = мінімальны памер
• ...мм = макс. дапушчальны памер апрацоўкі

Геаметрычныя параметры сядла клапана гл. у главе "Рамонтныя характарыстыкі".

Памеры клапанаў гл. у главе "Рамонтныя характарыстыкі".



Выпускныя клапаны маюць натрыевае напаўненне і не могуць больш драбніцца. Падзяліць клапан па цэнтры стрыжня нажоўкай па метале на дзве часткі. Пры гэтым на клапан не павінна пападаць вада. Затым кінуць часткі клапана ў вядро з вадой і адысці.

Увага: Па меры траплення ў ваду адбываецца хімічная рэакцыя, пры якой натрый загараецца.

[Тэкст прадстаўлены інтэрнэт-рэсурсам: AudiManual.ru]