Gniazda zaworowe w głowicy cylindra. Naprawa zaworów (Audi 80 B3)

Gniazda zaworowe ze śladami zużycia i wżerów można naprawić, pod warunkiem zachowania maksymalnego dopuszczalnego rozmiaru. W przypadku przekroczenia tego wymiaru nie można zagwarantować prawidłowego działania kompensacji hydraulicznej popychaczy zaworów hydraulicznych. W tym przypadku należy wymienić głowicę cylindra. Gniazda zaworowe naprawia się w taki sposób, aby uzyskać pewną powierzchnię styku. Gniazda zaworów można wymienić za pomocą konwencjonalnych środków technicznych. Naprawę gniazd zaworowych wykonuje się przy użyciu rozwiertaków. Ponieważ wymaga to specjalnych umiejętności, prace te należy wykonywać w specjalnych warsztatach.

Uwaga: Gniazda zaworów wydechowych posiadają dodatkowe zwężenie. Podczas obróbki siodeł należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić promienia tego zwężenia.

Obliczanie maksymalnego dopuszczalnego rozmiaru przetwarzania.

Włóż zawór i dociśnij go do gniazda.

Zmierz odległość "a" między końcem trzonka zaworu a górną krawędzią głowicy cylindra.



Aby zachować maksymalny dopuszczalny rozmiar przetwarzania, konieczne jest odjęcie maksymalnego rozmiaru od odległości pomiarowej "a", tj.

• ...mm = zmierzona odległość "a"
• -..mm = minimalny rozmiar
• ...mm = maks. dopuszczalny rozmiar przetwarzania

Parametry geometryczne gniazda zaworu podano w rozdziale "Charakterystyka naprawy".

Wymiary zaworów podano w rozdziale "Charakterystyka napraw".



Zawory wydechowe są wypełnione sodem i nie można ich bardziej zgnieść. Za pomocą piły do metalu rozetnij zawór na dwie części wzdłuż środka trzonu. W takim przypadku do zaworu nie powinna dostać się woda. Następnie wrzuć części zaworu do wiadra z wodą i odejdź.

Uwaga: W kontakcie sodu z wodą zachodzi reakcja chemiczna, w wyniku której następuje zapłon.