|
Функция за идентификация
|
Причини/Характеристики
|
| А. Нивото на охлаждащата течност постоянно пада бавно | Охлаждащата течност навлиза в горивните камери в много малки количества. Това явление може да продължи дълго време без наличието на други симптоми. Друга възможност: спукана охладителна система |
| IN. Следа от дим се движи зад автомобила, когато е на работна температура бял дим, значителна загуба на охлаждаща течност | Значително количество охлаждаща течност прониква в горивната камера, се изпарява там и излиза през изпускателната система под формата на бяла струя |
| СЪС. При работещ двигател разширителният съд е отворен от резервоара се издигат въздушни мехурчета или при отваряне на заключващата капачка изтича увеличено количество охлаждаща течност | Изгорелите газове се изтласкват в охладителната система. От отвора на радиатора се усеща миризма на изгорели газове |
| D. Повърхността на охлаждащата течност е препълнена с всички цветове на дъгата или боядисани в черно | Маслото от системата за смазване влиза в охладителната система |
| E. Сива или кафява изглеждаща емулсия върху отстранената измервателна пръчка за измерване на нивото на маслото или маслото е надупчено с течни мехурчета | Охлаждащата течност е навлязла в системата за смазване. Предупреждение: вода в двигателя маслото може да повреди лагерите. Незабавно сменете уплътнението на главата цилиндри. Не стартирайте двигателя отново! Изпратете колата си за ремонт |
(Оригиналната статия е достъпна на уебсайта: AudiManual.ru)