Dimenzije
Ukupna duljina:
- 80 i 90 - 4393 mm
- Coupe — 4366 mm
Ukupna širina:
- 80 i 90 - 1695 mm
- Kupe — 1716 mm
Ukupna visina (bez tereta)
- 80 i 90 - 1397 mm
- Kupe — 1368 mm
Razmak od tla (u bruto težini):
- 80 - 120 mm
- 90 sa standardnim ovjesom - 127 mm
- 90 sa spuštenim ovjesom - 115 mm
- Kupe — 129 mm
Međuosovinski razmak (bez opterećenja):
- 80 i 90 - 2546 mm
- Coupe — 2556,5 mm
Prednji trag (bez tereta)
- 80 i 90 - 1411 mm
- Kupe — 1452 mm
Stražnja gusjenica:
- 80 sa stražnjim doboš kočnicama 1432 mm
- 80 sa stražnjim disk kočnicama - 1430 mm
- 90 - 1431 mm
- Kupe — 1447 mm
Krug okretanja:
- 80 bez servo upravljača - 10,3 m
- 80 sa servo upravljačem - 10,5 m
- 90 bez servo upravljača - 11,2 m
- 90 sa servo upravljačem 11,1 m
- Kupe - 11,6 m
Težina
Težina praznog vozila (bez tereta):
- 80 s karburatorskim motorom - 1020 kg
- 80 s motorom s ubrizgavanjem - 1050 kg
- 90 — 1170-1200 kg
- Coupe — 1170 kg
Bruto težina:
- 80 s karburatorskim motorom - 1480 kg
- 80 s motorom za ubrizgavanje - 1510 kg
- 90 — 1630-1660 kg
- Coupe — 1630 kg
Maksimalno opterećenje na krovu je 75 kg
Maksimalna težina za vuču (pri nagibu od 12°):
- 80 s karburatorskim motorom - 750 - 1300 kg
- 80 s motorom za ubrizgavanje - 1100 - 1200 kg
- 90 — 1250-1350 kg
- Coupe — 1350 kg
Punjenje spremnika
Kućište radilice:
- 4-cilindrični (s filtrom) - 3,0 l
- 4-cilindrični (bez filtera) - 2,5 l
- 5-cilindrični (s filtrom) - 4,5 l
- 5-cilindrični (bez filtera) - 4,0 l
Volumen ulja između donje i gornje oznake na mjernoj šipki je 1,0 l
Sustav hlađenja:
- 4 - cilindrični - 6,5 l
- 5 - cilindarski - 8,0 l
Spremnik goriva:
- Svi modeli osim Coupe - 68 l
- Coupe — 70 l
Ručni mjenjač - 2.35L
Automatski mjenjač:
- Kutija, ukupna - 6,0 l
- Prilikom zamjene tekućine za prijenos - 3,0 l
Glavni zupčanik:
- 089 — 0,75 l
- 087 — 0,70 l
4-cilindrični motori
Redoslijed paljenja cilindara: 1-3-4-2 (cilindar #1 na strani remena bregastog vratila)
Sustav podmazivanja
Tip/specifikacija ulja - Univerzalno motorno ulje, viskozitet SAE 15W/50 ili 20W/50 (Duckhams QXR ili Hypergrade)
Tlak ulja (minimalan) — 2,0 bara pri 2000 o/min i temperatura ulja 80°C
Pumpa za ulje
Obodni zazor zupčanika (maksimalno) — 0,20 mm
Aksijalni zazor zupčanika (maksimalno) — 0,15 mm
Filter ulja — Champion C101
Međuvratilo
Aksijalni pomak - 0,25 mm
Radilica
Dubina ugradnje igličastog ležaja: 1,5 mm
Aksijalni pomak:
- Nova osovina - 0,07 - 0,17 mm
- Granica trošenja - 0,25 mm
Maksimalni radni zazor glavnog ležaja je 0,017 mm
Glavni promjer rukavca:
- Standardna veličina - 53,96 - 53,98 mm
- Veličina prvog popravka - 53,71 - 53,73 mm
- Druga veličina popravka - 53,46 - 53,48 mm
- Treća veličina popravka - 53,21 - 53,23 mm
Promjer osovinice:
- Standardna veličina - 45,96 - 45,98 mm
- Veličina prvog popravka - 45,71 - 45,73 mm
- Druga veličina popravka je 45,46-45,48 mm
- Treća veličina popravka - 45,21 - 45,23 mm
Maksimalna ovalnost vrata je 0,03 mm
Klipovi i klipni prstenovi
| Promjer klipa: | 1,6/1,8 | 2,0 |
| Standard | 80,98 mm | 82,48 mm |
| Prva veličina popravka | 81,23 mm | 82,73 mm |
| Druga veličina popravka | 81,48 mm | 82,98 mm |
| Promjer provrta cilindra: | 1,6/1,8 | 2,0 |
| Standard | 81,01 mm | 82,51 mm |
| Prva veličina popravka | 81,26 mm | 82,76 mm |
| Druga veličina popravka | 81,51 mm | 83,01 mm |
Razmak između klipa i stijenke cilindra:
- Novo - 0,03 mm
- Granica trošenja - 0,07 mm
Zazor utora klipnog prstena:
- Novo - 0,02 - 0,05 mm
- Granica trošenja - 0,15 mm
Provrt cilindra
Maksimalna ovalnost - 0,04 mm
Rup u bravi prstena (prsten se nalazi na udaljenosti od 15 mm od dna cilindra):
- Nova kompresija - 0,30 - 0,45 mm
- Novi strugač ulja - 0,25 - 0,45 mm
- Granica trošenja - 1,0 mm
Klipnjače
Maksimalno aksijalno pomicanje donje glave - 0,37 mm
Radni zazor ležaja klipnjače (granica trošenja) — 0,12 mm
Bregasto vratilo
Maksimalni aksijalni pomak - 0,15 mm
Radni zazor ležaja - 0,1 mm
Ispuštanje bregastog vratila (maksimalno) — 0,01 mm
Ventili
Kut kosine ventila - 45°
Vodilice
Maksimalno njihanje ventila (mjereno u glavi):
- Ulaz - 1,0 mm
- Gradacija - 1,3 mm
Glava cilindra
Maksimalna deformacija brtvene površine je 0,1 mm
Minimalna visina (između brtvenih površina) - 132,55 mm
Kut sjedišta ventila - 45°
Trenutak otvaranja/zatvaranja ventila (pri porastu od 1 mm):
5-cilindrični motori
Redoslijed paljenja cilindara: 1-2-4-5-3 (cilindar #1 na strani remena bregastog vratila)
Sustav podmazivanja
Tip/specifikacija ulja - Univerzalno motorno ulje, viskozitet SAE 15W/50 ili 20W/50 (Duckhams QXR ili Hypergrade)
Tlak ulja (minimalan) — 2,0 bara pri 2000 o/min i temperatura ulja 80°C
Radilica
Aksijalni pomak:
- Nova osovina - 0,07 - 0,23 mm
- Granica trošenja - 0,29 mm
Maksimalni radni zazor glavnog ležaja je 0,16 mm
Glavni promjer rukavca:
- Standardna veličina - 57,96 - 57,98 mm
- Veličina prvog popravka - 53,71 - 53,73 mm
- Druga veličina popravka - 53,46 - 53,48 mm
- Treća veličina popravka - 53,21 - 53,23 mm
Promjer osovinice:
- Standardna veličina - 47,76 - 47,78 mm
- Veličina prvog popravka - 47,51 - 47,53 mm
- Druga veličina popravka - 47,26 - 47,28 mm
- Treća veličina popravka - 47,01 - 47,03 mm
Maksimalna ovalnost vrata je 0,03 mm
Klipovi i klipni prstenovi
Razmak između klipa i stijenke cilindra:
- Novo - 0,025 mm
- Granica trošenja - 0,08 mm
Zazor utora klipnog prstena:
- Novi:
- Kompresijski prstenovi - 0,02 - 0,07 mm
- Prsten za struganje ulja - 0,02 - 0 06 mm
- Granica trošenja - 0,15 mm
Promjer provrta cilindra - isti kao kod 4 - cilindričnih motora*
Promjer provrta cilindra - isti kao kod 4 - cilindričnih motora*
Provrt cilindra:
- Maksimalna ovalnost - 0,04 mm
Rup u bravi prstena (prsten se nalazi na udaljenosti od 15 mm od dna cilindra):
- Nova kompresija - 0,20 - 0,40 mm
- Novi strugač ulja - 0,25 - 0,50 mm
- Granica trošenja - 1,0 mm
* Nazivne mjere 81,0/82,5 mm
Klipnjače
Maksimalno aksijalno pomicanje donje glave je 0,40 mm
Radni zazor ležaja klipnjače (granica trošenja) — 0,12 mm
Bregasto vratilo
Maksimalni aksijalni pomak:
- motor s 10 ventila - 0,15 mm
- motor s 20 ventila - 0,20 mm
Radni zazor ležaja:
- motor s 10 ventila - 0,1 mm
- motor s 20 ventila - 0,2 mm
- Ispuštanje bregastog vratila (maksimalno) 0,01 mm
Ventili
Kut kosine ventila - 45°
Vodilice - Kao kod 4 - cilindričnih motora
Trenutak otvaranja/zatvaranja ventila (pri porastu od 1 mm):
Glava cilindra
Maksimalna visina (između brtvenih površina):
- Između površina na motoru s 10 ventila - 132,75 mm
- Između kontaktne površine vijka i površine spojnice - 118,1 mm
Geometrijski parametri sjedišta ventila benzinskog motora
1) Slovna oznaka motora
2) Po potrebi obradite korekcijskim rezačem pod kutom od 75°
b = najveća dopuštena veličina obrade (izračunava se)
Z = donji rub glave cilindra
Korektivni kut skošenja - 30°
Kut sjedišta ventila - 45°
Parametri sjedišta ventila dizel motora
1) Maks. vanjski promjer glodala.
Korekcija kuta skošenja - 15°
Kut nagiba sjedala - 45°
Dimenzije ventila
