Sustav hlađenja benzinskog motora (Audi 80 B3)

Vrsta sustava - Sa zatvorenim radijatorom i ekspanzijskom posudom, pouzdanom pumpom s remenskim pogonom i električnim ventilatorom kojim upravlja termalni prekidač.

Tlak otvaranja ventila u čepu ekspanzijske posude je 162-1,5 bara

Termostat

Početak otvaranja:

• 4 - cilindrični motor - 85°C
• 5 - cilindrični motor - 87°C

Potpuno otkrivanje:

• 4 - cilindrični motor - 105°C
• 5 - cilindrični motor - 102°C

Potez (minimum):

• 4 - cilindrični motor - 7,0 mm
• 5-cilindrični motor (10-ventil) — 7,0 mm
• 5-cilindrični motor (20-ventil) — 8,0 mm

Električni ventilator

Temperature odziva toplinskog prekidača:

Ventilator s jednom brzinom (2-polni utikač):

• Uključivanje - 92 - 97°C
• Isključiti - 84 - 91°C

Dvije brzine ventilatora (3-polni utikač):

• Uključivanje 1 brzine - 92 - 97°C
• Brzina 1 isključena - 84 - 91°C
• Uključite 2 brzine - 99 - 105°C
• Isključite 2 brzine - 91 - 98°C

Dodatni toplinski prekidač (hlađenje injektora goriva):

• Uključivanje - 110°C
• Gašenje - 103°C

Dodatni toplinski prekidački relej (hlađenje injektora goriva):

• Programirani vremenski interval - 10 - 12 mm

Antifriz

Vrsta - Etilen glikol s inhibitorom korozije (Duckhams Uruversal Antifreeze and Summmer Coolant)

Potrebna koncentracija za zaštitu od smrzavanja na temperaturama do:

• -25°C — 40%
• -30°C — 45%
• -35°C — 50%