Система охлаждения бензинового двигателя (Audi 80 Б3)

Тип системы — С герметизированным радиатором и расширительным бачком, верным насосом с ременным приводом и электрическим вентилятором, управляемым термовыключателем.

Давление открытия клапана в пробке расширительного бачка — 162-1,5 бар

Термостат

Начало открытия:

• 4-цилиндровый двигатель — 85°C
• 5-цилиндровый двигатель — 87°C

Полное открытие:

• 4-цилиндровый двигатель — 105°C
• 5-цилиндровый двигатель — 102°C

Ход (минимальный):

• 4-цилиндровый двигатель — 7,0 мм
• 5-цилиндровый двигатель (10-клапанный) — 7,0 мм
• 5-цилиндровый двигатель (20-клапанный) — 8,0 мм

Электрический вентилятор

Температуры срабатывания термовыключателя:

Односкоростной вентилятор (2-полюсная вилка):

• Включение — 92-97°C
• Выключение — 84-91°C

Двухскоростной вентилятор (3-полюсная вилка):

• Включение 1 скорости — 92-97°C
• Выключение 1 скорости — 84-91°C
• Включение 2 скорости — 99-105°C
• Выключение 2 скорости — 91-98°C

Дополнительный термовыключатель (охлаждение топливных форсунок):

• Включение — 110°C
• Выключение — 103°C

Реле дополнительного термовыключателя (охлаждение топливных форсунок):

• Запрограммированный промежуток времени — 10-12 мм

Антифриз

Тип — Этиленгликоль с ингибитором коррозии (Duckhams Uruversal Antifreeze and Summmer Coolant)

Необходимая концентрация для защиты от замерзания при температуре до:

• -25°C — 40%
• -30°C — 45%
• -35°C — 50%