Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzín) B2 (1979-1986)

Chladiaci systém benzínového motora (Audi 80 B3)

  • Hlavná
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991)
  • Všeobecné informácie
  • Vlastnosti opravy
  • Chladiaci systém benzínového motora
            0
Obsah: Termostat ↓ Elektrický ventilátor ↓ Nemrznúca zmes ↓
Typ systému - S utesneným chladičom a expanznou nádržou, spoľahlivým remeňovým čerpadlom a elektrickým ventilátorom ovládaným tepelným spínačom.

Otvárací tlak ventilu v uzávere expanznej nádoby je 162-1,5 bar

Termostat



Začiatok otvorenia:
  • 4 - valcový motor - 85°C
  • 5 - valcový motor - 87°C

Úplné zverejnenie:
  • 4 - valcový motor - 105°C
  • 5 - valcový motor - 102°C

Pohybujte sa (minimálne):
  • 4 - valcový motor - 7,0 mm
  • 5-valcový motor (10-ventilový) - 7,0 mm
  • 5-valcový motor (20-ventilový) - 8,0 mm

Elektrický ventilátor



Teploty odozvy tepelného spínača:

Jednorýchlostný ventilátor (2-kolíková zástrčka):
  • Zapnutie - 92 - 97°C
  • Vypnutie - 84 - 91°C

Dvojrýchlostný ventilátor (3-kolíková zástrčka):
  • Zapínanie 1 rýchlosť - 92 - 97°C
  • Rýchlosť 1 vypnutá - 84 - 91°C
  • Zapnite 2 rýchlosti - 99 - 105°C
  • Vypnite 2 rýchlosti - 91 - 98°C

Prídavný tepelný spínač (chladenie vstrekovačov paliva):
  • Zapnutie - 110°C
  • Vypnutie - 103°C

Prídavné relé tepelného spínača (chladenie vstrekovačov paliva):
  • Naprogramovaný časový interval - 10 - 12 mm

Nemrznúca zmes



Typ - Etylénglykol s inhibítorom korózie (Duckhams Uruversal Antifreeze and Summmer Coolant)

Požadovaná koncentrácia na ochranu pred mrazom pri teplotách do:
  • -25°C — 40%
  • -30°C — 45%
  • -35°C — 50%
Článok skontroloval odborník na autá Elisey Ermolaev
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 80 B3: Vlastnosti opravy
Ďalšie články

Celkové rozmery, hmotnosť a údaje o palive
Tabuľka identifikácie vozidla
Pokyny na používanie elektrických schém
Úvod do manuálu Audi 80/90 B3 (všetky motory)
Palivový systém benzínového motora
Systém zapaľovania benzínového motora
Charakteristiky prevodovky vozidla
Vlastnosti brzdového systému


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Mazací systém 6-valcového benzínového motora Audi 100 C4 (1990-1994)
Systém riadenia motora 1,6 l Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Systém vstrekovania paliva benzínového motora Audi A4 B6 (2000-2006)
Chladiaci systém motora — popis konštrukcie Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Systém chladenia motora Audi A8 D2 (1994-2002)
Chladiaci systém Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Chladiaci systém — kontrola a doplnenie kvapaliny Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 30 + 33 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor
  • Chladiaci systém
  • Vykurovanie a vetranie
  • Vstrekovanie benzínu
  • Dieselový výkon
  • Palivový systém
  • Výfukové systémy
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a riadenie
  • Karoséria
  • Telo a obloženie
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrický systém
  • Elektrické obvody
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Všeobecné informácie
  • Vlastnosti opravy
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor
  • Naftový motor
  • Systém mazania motora
  • Palivový systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Chladiaci systém
  • Ohrievač
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka a prevodovka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
80(B3, 1986-1991, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor 4-valcový
  • Motor 5-valcový
  • Chladiaci systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 stupňová prevodovka
  • 5 stupňová prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.