Vlastnosti brzdového systému (Audi 80 B3)

Typ systému - S prednými kotúčovými a zadnými bubnovými alebo kotúčovými brzdami, dvojitým diagonálne rozdeleným hydraulickým okruhom a podtlakovým a hydraulickým posilňovačom. Regulátor tlaku zadnej brzdy a lankom ovládaná ručná brzda pôsobiaca na zadné kolesá. Niektoré modely sú vybavené protiblokovacím brzdovým systémom (systém ABS).

Zadné kotúčové brzdy

• Priemer - 245 mm
• Hrúbka (nové disky) - 10,0 mm
• Hrúbka (minimálne) - 8,0 mm

Zadné kotúčové brzdové doštičky

• Hrúbka podložiek (nové) - 12,0 mm
• Hrúbka podložiek (minimálne) - 2,0 mm
• Minimálna hrúbka podložky (spolu so zadným štítom) - 7,0 mm

Zadné bubnové brzdy

Vnútorný priemer bubna:

• Nový bubon - 200,0 mm
• Maximálny priemer - 201,0 mm

Radiálne hádzanie bubna - 0,05 mm

Bočné hádzanie bubna (maximálne) na montážnej ploche kolesa - 0,20 mm

Zadné brzdové čeľuste pre bubnové brzdy

• Hrúbka podložiek (nové) - 5,25 mm
• Hrúbka podložiek (minimálne) - 2,5 mm

Brzdová kvapalina

Typ/špecifikácia - Hydraulická kvapalina podľa Špecifikácie FMVSS 116 DOT 4 (Duckhams Universal Brake and Clutch Fluid)

Vákuový servozosilňovač

Veľkosť zosilňovača - 9 palcov

Pomer zosilnenia hydraulického serva je 4,7:1



Tlak plynu v pneumatickom akumulátore hydraulického posilňovača (pri 20°C):

• Nový pneumatický akumulátor - 88 - 92 bar
• Minimálny tlak - 30 bar

(Text je založený na materiáloch z webovej stránky: Audimanual.ru)