Technické vlastnosti brzdového systému (Audi 100 C3)

Auto je vybavené dvojokruhovým brzdovým systémom: jeden okruh brzdí ľavé predné a pravé zadné koleso a druhý pravé predné a ľavé zadné koleso. Pohon systému je hydraulický. Na uľahčenie ovládania pohonu je na aute nainštalovaný podtlakový zosilňovač (modely so 4-valcovými motormi) alebo posilňovač riadenia (modely s 5-valcovými motormi). Predné brzdy sú kotúčové. Zadné brzdy na modeloch so 4-valcovými motormi sú bubnové, na modeloch s 5-valcovými motormi sú kotúčové brzdy.

Upozornenie: Od januára 1988 sa šírka brzdových bubnov zväčšila o 6 mm.

Bubnové brzdy zadných kolies
- brzdová čeľusť:
• hrúbka trecieho obloženia, mm	5,25
• minimálne prijateľné hrúbka obloženia (pri opotrebovaní), mm	2,50
- brzdový bubon:
• priemer, mm	230
• maximálne prípustné priemer, mm	231
• axiálne hádzanie obrobku povrch, mm	nie viac ako 0,20
• maximálne prípustné oválnosť, mm	nie viac ako 0,10
– priemer piestu valca kolesa, mm	17,46

Kotúčové brzdy na predných a zadných kolesách
Parameter	Brzdová čeľusť brzdového mechanizmu
Parameter	predné koleso	zadné koleso
Hrúbka trecieho obloženia, mm	14	12
Minimálna prípustná hrúbka trecieho obloženia (at opotrebovanie), mm	2	2

Vysielanie	Brzdové kotúče
Vysielanie	vpredu		zadný
Priemer, mm	256	276	245
Hrúbka, mm
- ventilované kotúče	22	25	–
- nevetrané kotúče	13	–	10
Maximálna prípustná hrúbka (pri opotrebovaní):
- ventilované kotúče	20	23	–
- nevetrané kotúče	11	–	8
Nerovnosť	0,02	0,01	0,02
Ukončiť výbeh	0,06	0,03	0.06