A fékrendszer műszaki jellemzői (Audi 100 C3)

Az autó kétkörös fékrendszerrel van felszerelve: az egyik kör a bal első és a jobb hátsó kerekeket, a másik pedig a jobb első és bal hátsó kerekeket fékezi. A rendszerhajtás hidraulikus. A hajtás irányításának megkönnyítése érdekében vákuumfokozót szereltek fel az autóra (4 hengeres motorral szerelt modellek) vagy szervokormány (5 hengeres motorral szerelt modellek). Az első fékek tárcsás. A 4 hengeres motorral szerelt modelleknél a hátsó fékek dobfékek, az 5 hengeres motorokkal szerelt modelleknél tárcsafékek.

Figyelmeztetés: 1988 januárja óta a fékdobok szélessége 6 mm-rel nőtt.

Hátsó kerék dobfékek
– fékpofa:
• súrlódó bélés vastagsága, mm	5,25
• minimum elfogadható bélés vastagsága (amikor elhasználódott), mm	2,50
- fékdob:
• átmérő, mm	230
• maximálisan megengedhető átmérő, mm	231
• a munkavégzés axiális kifutása felület, mm	legfeljebb 0,20
• maximálisan megengedhető ovális, mm	nem több, mint 0,10
– a kerékhenger dugattyújának átmérője, mm	17,46

Tárcsafékek az első és a hátsó kerekeken
Paraméter	A fékszerkezet fékpofa
	első kerék	hátsó kerék
Súrlódó bélés vastagsága, mm	14	12
A súrlódó bélés minimális megengedett vastagsága (at kopás), mm	2	2

Adás	Féktárcsák
	elülső		hátulsó
Átmérő, mm	256	276	245
Vastagság, mm
- szellőző lemezek	22	25	–
- nem szellőző lemezek	13	–	10
Maximális megengedett vastagság (amikor elhasználódott):
- szellőző lemezek	20	23	–
- nem szellőző lemezek	11	–	8
Nem laposság	0,02	0,01	0,02
Vége a kifutásnak	0,06	0,03	0.06