Teves féknyereg
- 1 - a konzol alapja;
- 2 - védőburkolat;
- 3 - dugattyú;
- 4 - tömítőgyűrű;
- 5 - tartótest;
- 6 - gumi persely;
- 7 - műanyag hüvely;
- 8 - vezetőcsap;
- 9 - szennyeződés sapka;
- 10 - védőkupak;
- 11 - légtelenítő szelep
Fékbetétek cseréje
1. Állítsa az autót rögzítőfékre.
2. Szerelje fel a tartórudakat a hátsó kerekek alá.
3. Lazítsa meg az első kerék csavarjait.
4. Emelje fel és támassza meg a jármű elejét.
5. Távolítsa el a kereket, végül csavarja ki a rögzítőcsavarokat.
6. Öblítse le a fékszerkezetet meleg vízzel és szárítsa meg. Benzin, gázolaj vagy bármilyen más ásványi oldószer használata a fékek tisztítására elfogadhatatlan.
7. Ellenőrizze a fékbetétek kopását a féknyereg házában lévő lyukon keresztül. Ha a betét súrlódó bélésének vastagsága legalább az egyik oldalon 2 mm-nél kisebb, akkor mindkét első keréken ki kell cserélni a betétkészleteket.
8. Válassza le a kábelköteget a fékbetét kopásérzékelőről.
9. Távolítsa el a szennyeződésvédő sapkákat mindkét vezetőcsapról.
10. Csavarja ki mindkét vezetőcsapot.
11. Távolítsa el a féknyereg testét, és akassza fel a karosszéria vezetékére, ügyelve arra, hogy a féktömlő ne legyen megcsavarodva, és ne érjen túlzott igénybevételt.
12. Jelölje meg a fékbetéteket, ha a régi fékbetéteket vissza kell szerelni, mivel elfogadhatatlan a belső és a külső betétek egymás közötti cseréje, valamint a bal és jobb kerék között. Ez egyenetlen fékezéshez vezethet. Távolítsa el a fékbetéteket.
13. Távolítsa el a szennyeződést és a rozsdát a fékrészekről, különösen a fékbetétek üléseiről. Benzin, gázolaj vagy bármilyen más ásványi oldószer használata a fékek tisztítására elfogadhatatlan.
14. Új fékbetétek beszerelése esetén a dugattyút óvatosan a hengerbe kell nyomni. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a dugattyú ne görbüljön meg.
15. Szerelje fel a fékbetéteket a féknyereg alapjára, ügyelve arra, hogy a nyomórugók párhuzamosak legyenek a fékbetétek felső élével. A régi betéteket a korábban elkészített jelöléseknek megfelelően kell felszerelni.
16. Szerelje fel a konzol testét.
17. Húzza meg a vezetőcsapokat 25 Nm nyomatékkal (2,5 kgf·m) és helyezze rájuk a szennyeződésvédő kupakokat.
18. Csatlakoztassa a betétet vezetékekkel a betétkopás érzékelőhöz.
19. Szerelje fel az első kereket és szerelje be a rögzítőcsavarokat.
20. Engedje le a járművet a talajra, és egyenletesen húzza meg a kerékcsavarokat átlósan 110 Nm nyomatékkal (11,0 kgf·m).
21. Nyomja meg többször a fékpedált a dugattyú munkahelyzetbe állításához.
22. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban, és szükség esetén töltse fel.
Látogatói megjegyzések