Тармазны клямар фірмы Teves
- 1 - падстава клямара;
- 2 - ахоўны чахол;
- 3 - поршань;
- 4 - ушчыльняльнае кольца;
- 5 - корпус клямара;
- 6 - гумавая ўтулка;
- 7 - пластмасавая ўтулка;
- 8 - накіроўвалы палец;
- 9 - гразеахоўны каўпачок;
- 10 - ахоўны каўпачок;
- 11 - клапан выпуску паветра
Замена тармазных калодак
1. Усталяваць аўтамабіль на стаяначны тормаз.
2. Усталяваць апорныя брускі пад заднія колы.
3. Прыслабіць зацяжку нітаў мацавання пярэдняга кола.
4. Прыпадняць і ўсталяваць на апоры перадпакой частка аўтамабіля.
5. Зняць кола, адкруціўшы канчаткова ніты мацавання.
6. Прамыць тармазны механізм цёплай вадой і прасушыць. Ужыванне для ачысткі тармазоў бензіну, дызельнага паліва ці якіх-небудзь іншых мінеральных растваральнікаў недапушчальна.
7. Праверыць знос тармазных калодак праз адтуліну ў корпусе клямара. Калі таўшчыня фрыкцыйных накладак калодак хоць бы з аднаго боку будзе меней 2 мм, то камплекты калодак неабходна замяніць на абодвух перадпакоях колах.
8. Адлучыць калодку з правадамі ад датчыка зносу тармазных калодак.
9. Зняць гразеахоўныя каўпачкі з абодвух накіроўвалых пальцаў.
10. Адкруціць абодва накіроўвалых пальца.
11. Зняць корпус клямара і падвесіць яго на дроце да кузава, сочачы за тым, каб тармазны шланг не перакручваўся і не адчуваў залішніх нагрузак.
12. Прамаркіраваць тармазныя калодкі, калі ізноў будуць усталёўвацца старыя калодкі, бо недапушчальная замена ўнутранай і вонкавай калодак паміж сабой, а таксама паміж левым і правым коламі. Гэта можа прывесці да нераўнамернага тармажэння. Зняць тармазныя калодкі.
13. Ачысціць ад бруду і іржы дэталі тормазу, асабліва пасадачныя месцы тармазных калодак. Ужыванне для ачысткі тармазоў бензіну, дызельнага паліва ці якіх-небудзь іншых мінеральных растваральнікаў недапушчальна.
14. Калі ўсталёўваюцца новыя тармазныя калодкі, тое неабходна акуратна ўціснуць поршань у цыліндр. Пры гэтым сачыць, каб поршань не перакошваўся.
15. Усталяваць на падставу клямара тармазныя калодкі, сочачы за тым, каб націскныя спружыны стаялі раўналежна верхняму боку тармазных калодак. Старыя калодкі неабходна ўсталяваць у адпаведнасці з раней зробленай маркіроўкай.
16. Устанавіць корпус клямара.
17. Загарнуць накіроўвалыя пальцы момантам 25 Н·м (2,5 кгс·м) і ўсталяваць на іх грязезащитные каўпачкі.
18. Падлучыць калодку з правадамі да датчыка зносу калодак.
19. Устанавіць пярэдняе кола і нажыць ніты мацавання.
20. Апусціць аўтамабіль на зямлю і зацягнуць ніты мацавання кола раўнамерна па дыяганалі момантам 110 Н·м (11,0 кгс·м).
21. Націснуць некалькі разоў на педаль тормазу для ўсталёўкі поршня ў працоўнае становішча.
22. Праверыць узровень тармазной вадкасці ў бачку і пры неабходнасці дадаць.
Дадзеная публікацыя запазычаная ў рэсурса: Audimanual.ru