Etrier de frana de la Teves
- 1 - baza suportului;
- 2 - capac de protectie;
- 3 - piston;
- 4 - inel de etanșare;
- 5 - corp suport;
- 6 - bucșă de cauciuc;
- 7 - manșon din plastic;
- 8 - știft de ghidare;
- 9 - capac de noroi;
- 10 - capac de protectie;
- 11 - supapă de eliberare a aerului
Înlocuirea plăcuțelor de frână
1. Setați vehiculul pe frâna de parcare.
2. Instalați blocuri de susținere sub roțile din spate.
3. Slăbiți șuruburile de fixare a roții din față.
4. Ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi.
5. Scoateți roata prin deșurubarea completă a șuruburilor de montare.
6. Clătiți mecanismul de frână cu apă caldă și uscați. Nu este permisă utilizarea benzinei, a motorinei sau a oricăror alți solvenți minerali pentru curățarea frânelor.
7. Verificați uzura plăcuțelor de frână prin orificiul din carcasa etrierului. Dacă grosimea garniturilor de frecare ale plăcuțelor pe cel puțin o parte este mai mică de 2 mm, atunci seturile de plăcuțe trebuie înlocuite pe ambele roți din față.
8. Deconectați conectorul cu fire de la senzorul de uzură a plăcuțelor de frână.
9. Scoateți capacele de noroi de la ambele știfturi de ghidare.
10. Slăbiți ambele știfturi de ghidare.
11. Scoateți carcasa suportului și agățați-o pe un fir de corp, asigurându-vă că furtunul de frână nu se răsucește și nu suferă sarcini excesive.
12. Marcați plăcuțele de frână dacă plăcuțele vechi vor fi reinstalate, deoarece nu este permisă înlocuirea plăcuțelor interioare și exterioare între ele sau între roțile din stânga și din dreapta. Acest lucru poate duce la frânări neuniforme. Scoateți plăcuțele de frână.
13. Curățați piesele de frână, în special scaunele plăcuțelor de frână, de murdărie și rugină. Nu este permisă utilizarea benzinei, a motorinei sau a oricăror alți solvenți minerali pentru curățarea frânelor.
14. Dacă sunt instalate plăcuțe de frână noi, este necesar să apăsați cu atenție pistonul în cilindru. În același timp, asigurați-vă că pistonul nu se deformează.
15. Instalați saboții de frână pe baza suportului, asigurându-vă că arcurile de presiune sunt paralele cu marginea superioară a saboților de frână. Tampoanele vechi trebuie instalate în conformitate cu marcajele făcute anterior.
16. Instalați corpul suportului.
17. Strângeți știfturile de ghidare la un cuplu de 25 Nm (2,5 kgf·m) și instalați capacele de noroi pe ele.
18. Conectați conectorul cu fire la senzorul de uzură a plăcuțelor de frână.
19. Montați roata din față și strângeți șuruburile de fixare.
20. Coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile de fixare a roții uniform pe diagonală la un cuplu de 110 Nm (11,0 kgf·m).
21. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a seta pistonul în poziția de lucru.
22. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor și completați dacă este necesar.