Барабанны тармазны механізм задняга кола
- 1 - кубак;
- 2 - прыціскная спружына;
- 3 - прывадны рычаг;
- 4 - тармазная калодка;
- 5 - верхняя сцяжная спружына;
- 6 - распорная планка;
- 7 - рэгулявальны клін;
- 8 - колавы тармазны цыліндр;
- 9 - тармазны шчыт;
- 10 - ніт;
- 11 - стрыжань;
- 12 - эксцэнтрык;
- 13 - націскная спружына;
- 14 - ніжняя сцяжная спружына;
- 15 - прыціскная спружына распорнай планкі
Замена тармазных калодак
Таўшчыня фрыкцыйных накладак тармазных калодак павінна быць не меней 2 мм. Тармазныя калодкі неабходна замяняць у камплекце на абодвух задніх тармазных механізмах.
1. Усталяваць апорныя брускі пад перадпакоі колы.
2. Прыслабіць зацяжку нітаў мацавання задняга кола.
3. Прыпадняць і ўсталяваць на апоры заднюю частку аўтамабіля.
4. Зняць кола.
5. Праверыць становішча рычага стаяначнага тормазу, які павінен знаходзіцца ў крайнім ніжнім становішчы.
6. Зняць тармазны барабан (гл. падраздзел 8.2.3).
7. Націснуць на кубак (гл. Мал. Барабанны тармазны механізм задняга кола) прыціскной спружыны і, павярнуўшы яе на 90°, зняць разам з прыціскной спружынай, прытрымваючы пры гэтым стрыжань кубка са зваротнага боку тармазнога шчыта. Аналагічнай выявай зняць спружыну і кубкі з іншай калодкі.
8. Адлучыць ніжнюю сцяжную спружыну ад калодак.
9. Вывесці ніжнія шкарпэткі калодак з ніжняга ўпора і зняць тармазныя калодкі, вывеўшы іх верхнія шкарпэткі з паз поршняў колавага цыліндру.
10. Адлучыць наканечнік троса прывада стаяначнага тормазу ад прываднага рычага.
11. Заціснуць ніжнія канцы калодак у цісках.
12. Адлучыць націскную спружыну рэгулявальнага кліну.
13. Адлучыць верхнюю сцяжную спружыну.
14. Адлучыць прижимную спружыну распорнай планкі і зняць распорную планку.
15. Ачысціць усе дэталі тармазнога механізму.
16. Падлучыць прижимную спружыну да новай перадпакоя калодцы і распорнай планцы. Затым, пераадольваючы высілак спружыны, уставіць канец распорнай планкі ў пазу задняй калодкі і ўсталяваць рэгулявальны клін, зарыентаваўшы яго выступам у бок тармазнога шчыта.
17. Уставіць іншы канец распорнай планкі ў пазу перадпакоя калодкі і ўсталяваць верхнюю сцяжную спружыну.
18. Падлучыць наканечнік троса прывада стаяначнага тормазу да прываднага рычага.
19. Уставіць верхнія шкарпэткі калодак у пазы поршняў колавага цыліндру.
20. Устанавіць ніжнюю сцяжную спружыну і ўставіць ніжнія шкарпэткі калодак у ніжнюю апору.
21. Усталяваць націскную спружыну рэгулявальнага кліну.
22. Усталяваць на стрыжні кубкі з прыціскнымі спружынамі і зафіксаваць, павярнуўшы іх на 90° і прытрымваючы пры гэтым стрыжні з унутранага боку тармазнога шчыта.
23. Устанавіць тармазны барабан.
24. Усталяваць кола.
25. Пасля канчатка працы некалькі разоў энергічна націснуць на педаль тормазу для ўсталёўкі патрабаваных зазораў паміж калодкамі і працоўнай паверхняй барабанаў.
Папярэджанне: Калі на дэталях тармазнога механізму выяўлены змазвальны матэрыял, неабходна замяніць сальнік падшыпніка паўвосі.
[Артыкул уяўляе сабой перадрук матэрыялу з: AUDIMANUAL.RU]