Teves féknyereg
- 1 - a konzol alapja;
- 2 - védőburkolat;
- 3 - dugattyú;
- 4 - tömítőgyűrű;
- 5 - tartótest;
- 6 - gumi persely;
- 7 - műanyag hüvely;
- 8 - vezetőcsap;
- 9 - szennyeződés sapka;
- 10 - védősapka;
- 11 - légtelenítő szelep
Visszavonás
1. Állítsa az autót rögzítőfékre.
2. Szerelje fel a tartórudakat a hátsó kerekek alá.
3. Lazítsa meg az első kerék csavarjait.
4. Emelje fel és támassza meg a jármű elejét.
5. Távolítsa el a kereket.
6. Csavarja ki a rögzítő anyát, válassza le a féktömlőket, és dugja be az autón maradt féktömlő lyukat.
7. Lazítsa meg a két vezetőcsapot (lásd az ábrát. Teves féknyereg), miután előzőleg eltávolította a szennyeződésálló kupakokat, és távolítsa el a tartótestet.
Szétszerelés
1. Távolítsa el a védőburkolatot (lásd az ábrát. Teves féknyereg) dugattyú. Rögzítse a bilincs testét egy satuba, puha fémpofákkal. Távolítsa el a dugattyút a hengerről úgy, hogy sűrített levegőt vezet be a féktömlő-szerelvényen keresztül, és kézzel fogja meg a dugattyút vagy egy fadarabot helyez rá.
2. Távolítsa el az O-gyűrűt a hengerről egy fa spatulával. Fémtárgyak használata nem javasolt, mert ez károsíthatja a tömítőgyűrű alatti hengerhornyot.
3. Csavarja ki a légtelenítő szelepet.
4. Öblítse át a dugattyút és a hengert friss fékfolyadékkal.
A bilincs testrészeinek ellenőrzése és hibaelhárítása
1. Vizsgálja meg a dugattyú és a henger munkafelületét. Ha a dugattyú és a henger munkafelületén kopás, korrózió, üregek és bevágások láthatók, cserélje ki a tartótestet a dugattyúval együtt.
2. A tömítőgyűrűt és a dugattyú védőkupakját ki kell cserélni.
Szerelés
1. Kenje meg a henger belsejét friss fékfolyadékkal.
2. Kenje meg az új O-gyűrűt friss fékfolyadékkal, és helyezze be a hengerfuratba.
3. Kenje meg az új védőburkolatot friss fékfolyadékkal, és helyezze be a dugattyú hornyába.
4. Szerszám nélkül, ujjai erejével helyezze be a dugattyút a hengerbe, majd csavarhúzóval óvatosan helyezze be a védőburkolat külső szélét a henger hornyába.
5. Kenje meg a légtelenítő szelepet friss fékfolyadékkal, és csavarja be a féknyereg testébe.
Telepítés
A konzol testét az eltávolítás fordított sorrendjében szerelik fel. Ezzel egyidejűleg húzza meg a két vezetőcsapot 25 Nm nyomatékkal (2,5 kgf·m), miközben tartja a vezetőcsapot a csavarkulccsal. Beszerelés után légtelenítse a megjavított féket (cm. alpont 10.15).
Látogatói megjegyzések