Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dízel)

A fékrendszer légtelenítése (Audi 100 C3)

  • Főoldal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990)
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • A fékrendszer légtelenítése
            0
Figyelmeztetés: Ezt a műveletet két személynek kell elvégeznie a biztonsági óvintézkedések betartásával, mivel a fékfolyadék mérgező.


A teljes rendszer szivattyúzásának sorrendje:
  • jobb hátsó kerék;
  • bal hátsó kerék;
  • jobb első kerék;
  • bal első kerék.

Ha csak az egyik kerék fékén végeztek munkát, akkor elegendő csak annak a keréknek a hengerét légteleníteni.

Figyelmeztetés: Feltöltéskor vagy cserénél csak új fékfolyadékot használjon.


Végrehajtási parancs



1. Tisztítsa meg a keréken lévő légleeresztő szelepet, amelyről a levegőt eltávolítják a szennyeződésektől és a portól.

2. Ellenőrizze, és ha szükséges, töltsön fel fékfolyadékot a tartályba a maximális jelzésig.

3. Távolítsa el a védősapkát a légtelenítő szelepről, és helyezzen egy gumitömlőt a szelepfejre a folyadék leeresztéséhez.

4. Helyezze a tömlő végét egy tiszta, átlátszó, részben fékfolyadékkal feltöltött edénybe.

5. Nyomja meg élesen a fékpedált 4-5-ször (a lenyomások között 1-2 másodperces időközzel), majd a pedált lenyomva tartva csavarja ki a levegőkioldó szelepet 1/2-3/4 fordulattal. Ebben az esetben légbuborékok lesznek láthatók a tömlőből kiáramló folyadékban. Miután a folyadék már nem folyik ki a tömlőből, szorosan húzza meg a légtelenítő szelepet, és engedje el a fékpedált.

6. Ismételje meg a 3. lépést, amíg a buborékok kibocsátása az áramló folyadékból teljesen meg nem szűnik. Ebben az esetben figyelni kell a fékfolyadék szintjét a tartályban, és fékfolyadékot kell tölteni a tartályba, megakadályozva, hogy a szint tovább csökkenjen.



7. Távolítsa el a tömlőt, törölje le a szelep végét, és tegye rá a kupakot.

8. Szükség esetén légtelenítse a fékeket a fennmaradó kerekeken.

9. Töltsön fékfolyadékot a tartályba a kívánt szintig.

Figyelmeztetés: Ha a fékrendszer légtelenítése nem elég alaposan megtörtént, akkor a pedál lenyomásakor az út végén a pedál fokozott "puhaságát" fogja érezni.


(Az ebből a forrásból származó információk: AUDIMANUAL.RU)
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Daniil Ushakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 100 C3: Fékrendszer
Következő cikkek

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
A rögzítőfék beállítása
Rögzítőfék
Nyomásszabályozó


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 34 + 32 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Légszűrő
  • Mono-Motronic injekció
  • Digifant befecskendező rendszer
  • KE -III-Jetronic és KE-Motronic
  • MPI és MPFI injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Dízel motor
  • Hűtőrendszer
  • Az energiarendszere (karburátor)
  • Az energiarendszere (injektor)
  • Az energiarendszere (dízel)
  • Tranzisztoros gyújtásrendszer
  • Elektronikus gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Váltószerkezet 016
  • Automatikus átvitel
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás és üzemeltetés
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 5 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Indítás és töltés
  • Előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.