ABS rendszer
- 1 - kerékfordulatszám-érzékelő;
- 2 - kerékfék mechanizmus;
- 3 - hidraulikus blokk;
- 3a - mágnesszelep;
- 3b - szivattyú;
- 4 - fő fékhenger;
- 5 - vezérlőegység;
- 6 - ellenőrző lámpa a műszercsoportban;
- 7 - ABS kapcsoló
Az ABS négy kerékfordulatszám-érzékelőből, nyomáselosztóból, elektronikus vezérlőegységből, négy, a kerékagyakra szerelt fogaskerék-felniből, valamint a műszerfalon elhelyezett ABS figyelmeztető lámpából és kapcsolóból áll. Az elektronikus vezérlőegység a hátsó üléspárna alá van szerelve. Az egység adatokat kap a kerékfordulatszámról az érzékelőktől, és ezek alapján jeleket ad ki a nyomáselosztó mágnesszelepeihez. A nyomáselosztót a főfékhenger után a motortérbe szerelik be. Az elosztóra négy mágnesszelep van felszerelve, amelyekből csövek nyúlnak a kerekek fékmechanizmusainak munkahengereihez. A vezérlőegység jelzésére a szelepek fenntartják a szükséges nyomást az egyes fékberendezések hidraulikus hajtásában.
Figyelmeztetés: Elektromos hegesztési munkák elvégzésekor le kell választani a vezetékekkel ellátott blokkot az elektronikus vezérlőegységről kikapcsolt gyújtás mellett. A karosszéria festésekor, majd 85°C-os és magasabb hőmérsékletű kamrában történő szárítással, az elektronikus vezérlőegységet el kell távolítani a járműből. Ellenkező esetben a vezérlőegység meghibásodhat.
Nyomáselosztó ki- és beszerelése
Nyomáselosztó
- 1 - nyomáselosztó;
- 2 - elektromágneses szelepek reléje;
- 3 - szivattyú relé;
- 4 - huzaltartó;
- 5 - fedél;
- 6 - cső a jobb első kerék fékmechanizmusához;
- 7 - cső a főfékhengerhez;
- 8 - cső a bal hátsó kerék fékmechanizmusához;
- 9 - cső a jobb hátsó kerék fékmechanizmusához;
- 10 - anya;
- 11 - klip;
- 12 - gumipárna;
- 13 - cső a bal első kerék fékmechanizmusához;
- 14 - vezeték a «tömeg»
1. Húzza ki a vezetéket «negatív» akkumulátor kivezetései.
2. Engedje le a fékfolyadékot a tartályból.
3. Válassza le a csöveket a nyomáselosztóról.
4. Távolítsa el a fedelet a rögzítőcsavar kicsavarásával.
5. Válassza le a blokkot vezetékekkel az elosztóról.
6. Csavarja le a rögzítő anyát, és válassza le az elosztóhoz vezető vezetéket az elosztóról «tömeg».
7. Lazítsa meg a rögzítő anyákat, és vegye le a nyomáselosztót a konzolról.
8. Szerelje fel a nyomáselosztót fordított sorrendben. Beszereléskor cserélje ki a rögzítő anyákat és húzza meg őket 7 Nm nyomatékkal (0,7 kgf·m). A beszerelés után légtelenítse a hidraulikus fékrendszert.
Az elektronikus ABS vezérlőegység ki- és beszerelése
1. Húzza ki a vezetéket «negatív» akkumulátor kivezetései.
2. Távolítsa el a hátsó üléspárnát.
3. Válassza le a vezetékekkel ellátott blokkot az elektronikus vezérlőegységről a rugós kapocs összenyomásával.
4. Csavarja ki a két rögzítő anyát, és távolítsa el az elektronikus vezérlőegységet.
5. Szerelje fel az elektronikus vezérlőegységet fordított sorrendben. A vezetékes blokk csak kikapcsolt gyújtás vagy leválasztott akkumulátor mellett csatlakoztatható a vezérlőegységhez.
A kerék forgási frekvenciájának érzékelőjének eltávolítása és felszerelése
Az első fordulatszám-érzékelő felszerelése (A) és hátsó (b) kerekek
- 1 - forgó ököl;
- 2 - blokk vezetékekkel;
- 3 - tartó;
- 4 - sebességérzékelő;
- 5 - tömítés;
- 6 - csavar;
- 7 - agy;
- 8 - gyűrűs fogaskerék;
- 9 - fékpajzs;
- 10 - csonk;
- 11 - hátsó tengely gerenda
1. Távolítsa el a kereket.
2. A jobb első kerék érzékelőjének eltávolításakor el kell távolítania az alátéttartályt, hogy leválassza az érzékelőblokkot a kábelkötegről, és a hátsó kerék érzékelőit a hátsó ülés hátuljáról. Válassza le a blokkot.
3. Lazítsa meg a rögzítőcsavart és távolítsa el az érzékelőt.
4. Szerelje fel a kerékfordulatszám-érzékelőt fordított sorrendben.
Látogatói megjegyzések