Sadržaj: Uklanjanje i ugradnja razdjelnika… ↓ Uklanjanje i ugradnja elektroničke… ↓ Uklanjanje i ugradnja senzora brzine… ↓
ABS dijagram
- 1 - senzor brzine kotača;
- 2 - mehanizam kočnice kotača;
- 3 - hidraulički blok;
- 3a - elektromagnetski ventil;
- 3b - pumpa;
- 4 - glavni kočioni cilindar;
- 5 - upravljačka jedinica;
- 6 - kontrolna lampica u sklopu instrumenata;
- 7 - ABS prekidač
ABS sustav sastoji se od četiri senzora brzine kotača, razdjelnika tlaka, elektroničke upravljačke jedinice, četiri nazubljene felge postavljene na glavčine kotača, kao i lampice upozorenja i ABS prekidača koji se nalazi na ploči s instrumentima. Elektronička upravljačka jedinica ugrađena je ispod jastuka stražnjeg sjedala. Jedinica prima podatke o brzini kotača od senzora i na temelju tih podataka šalje signale elektromagnetskim ventilima razdjelnika tlaka. Razdjelnik tlaka ugrađen je u motorni prostor nakon glavnog kočionog cilindra. Na razdjelniku su ugrađena četiri elektromagnetska ventila od kojih se cijevi protežu do radnih cilindara kočionih mehanizama kotača. Na temelju signala iz upravljačke jedinice ventili održavaju potrebni tlak u hidrauličkom pogonu svakog kočnog mehanizma.
Upozorenje: Prilikom izvođenja radova električnog zavarivanja potrebno je odvojiti konektor s žicama od elektroničke upravljačke jedinice s isključenim paljenjem. Prilikom bojanja karoserije s naknadnim sušenjem u komori na temperaturi od 85°C ili višoj, elektronička upravljačka jedinica mora biti uklonjena iz vozila. U suprotnom, upravljačka jedinica može pokvariti.
Uklanjanje i ugradnja razdjelnika tlaka
Razdjelnik tlaka
- 1 - razdjelnik tlaka;
- 2 - relej elektromagnetskog ventila;
- 3 - relej pumpe;
- 4 - držač žice;
- 5 - poklopac;
- 6 - cijev do kočionog mehanizma prednjeg desnog kotača;
- 7 - cijev do glavnog cilindra kočnice;
- 8 - cijev do kočionog mehanizma stražnjeg lijevog kotača;
- 9 - cijev do kočionog mehanizma stražnjeg desnog kotača;
- 10 - matica;
- 11 - isječak;
- 12 - gumeni jastuk;
- 13 - cijev do kočionog mehanizma prednjeg lijevog kotača;
- 14 - icu na "masu"
1. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora.
2. Ispumpajte tekućinu za kočnice iz spremnika.
3. Odvojite cijevi od razdjelnika tlaka.
4. Uklonite poklopac odvrtanjem pričvrsnog vijka.
5. Odvojite kabelski svežanj od razdjelnika.
6. Odvijte pričvrsnu maticu i odvojite žicu koja ide na masu od razdjelnika.
7. Otpustite pričvrsne matice i uklonite razdjelnik tlaka iz nosača.
8. Ugradite razdjelnik tlaka obrnutim redoslijedom. Prilikom postavljanja, zamijenite matice za pričvršćivanje i zategnite ih zakretnim momentom od 7 Nm (0,7 kgf·m). Nakon ugradnje, odzračite kočioni hidraulički sustav.
Uklanjanje i ugradnja elektroničke upravljačke jedinice ABS-a
1. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora.
2. Uklonite jastuk stražnjeg sjedala.
3. Odvojite kabelski svežanj od elektroničke upravljačke jedinice stiskanjem opružne stezaljke.
4. Odvijte dvije pričvrsne matice i uklonite elektroničku upravljačku jedinicu.
5. Ugradite elektroničku upravljačku jedinicu obrnutim redoslijedom. Konektor s žicama može se spojiti na upravljačku jedinicu samo kada je paljenje isključeno ili je akumulator isključen.
Uklanjanje i ugradnja senzora brzine kotača
Ugradnja senzora brzine prednjeg (a) i stražnjeg (b) kotača
- 1 - zglob upravljača;
- 2 - blok s žicama;
- 3 - držač;
- 4 - senzor brzine vrtnje;
- 5 - brtva;
- 6 - vijak;
- 7 - glavčina;
- 8 - nazubljena kruna;
- 9 - štit kočnice;
- 10 - osovina;
- 11 - greda stražnje osovine
1. Skinite kotač.
2. Prilikom uklanjanja senzora desnog prednjeg kotača, trebate ukloniti spremnik za pranje vjetrobranskog stakla kako biste odvojili konektor senzora od kabelskog svežnja, a za senzore stražnjeg kotača morate ukloniti naslon stražnjeg sjedala. Odspojite blok.
3. Otpustite pričvrsni vijak i uklonite senzor.
4. Ugradite osjetnik brzine kotača obrnutim redoslijedom.
(Pročitajte izvorni izvor na web stranici: «audimanual»)