Schéma ABS
- 1 - snímač rýchlosti kolesa;
- 2 - mechanizmus brzdy kolies;
- 3 - hydraulický blok;
- 3a - solenoidový ventil;
- 3b - čerpadlo;
- 4 - hlavný brzdový valec;
- 5 - riadiaca jednotka;
- 6 - kontrolka v združenom prístroji;
- 7 - spínač ABS
ABS pozostáva zo štyroch snímačov otáčok kolies, rozdeľovača tlaku, elektronickej riadiacej jednotky, štyroch ozubených kolies namontovaných na nábojoch kolies, ako aj výstražnej kontrolky ABS a spínača umiestneného na prístrojovej doske. Elektronická riadiaca jednotka je inštalovaná pod sedákom zadného sedadla. Jednotka prijíma údaje o otáčkach kolies zo snímačov a na základe týchto údajov vydáva signály na elektromagnetické ventily rozdeľovača tlaku. Rozdeľovač tlaku je inštalovaný v motorovom priestore za hlavným brzdovým valcom. Na rozvádzači sú nainštalované štyri solenoidové ventily, z ktorých sa rozširujú potrubia do pracovných valcov brzdových mechanizmov kolies. Na signál riadiacej jednotky ventily udržujú potrebný tlak v hydraulickom pohone každého brzdového mechanizmu.
Upozornenie: Pri vykonávaní elektrických zváracích prác je potrebné odpojiť blok s vodičmi od elektronickej riadiacej jednotky pri vypnutom zapaľovaní. Pri lakovaní karosérie s následným sušením v komore pri teplote 85°C a vyššej je potrebné z vozidla demontovať elektronickú riadiacu jednotku. V opačnom prípade môže riadiaca jednotka zlyhať.
Demontáž a montáž rozdeľovača tlaku
Rozdeľovač tlaku
- 1 - rozdeľovač tlaku;
- 2 - relé elektromagnetických ventilov;
- 3 - relé čerpadla;
- 4 - držiak drôtu;
- 5 - kryt;
- 6 - rúrka k brzdovému mechanizmu predného pravého kolesa;
- 7 - rúrka k hlavnému brzdovému valcu;
- 8 - rúrka k brzdovému mechanizmu zadného ľavého kolesa;
- 9 - rúrka k brzdovému mechanizmu zadného pravého kolesa;
- 10 - matica;
- 11 - klip;
- 12 - gumený vankúš;
- 13 - rúrka k brzdovému mechanizmu predného ľavého kolesa;
- 14 - drôt do «omša»
1. Odpojte drôt od «negatívne» svorky batérie.
2. Vypustite brzdovú kvapalinu z nádržky.
3. Odpojte potrubia od rozdeľovača tlaku.
4. Odstráňte kryt odskrutkovaním upevňovacej skrutky.
5. Odpojte blok pomocou drôtov od rozvádzača.
6. Odskrutkujte upevňovaciu maticu a odpojte kábel smerujúci k rozvádzaču od rozvádzača «omša».
7. Uvoľnite upevňovacie matice a vyberte rozdeľovač tlaku z držiaka.
8. Nainštalujte rozdeľovač tlaku v opačnom poradí. Pri montáži vymeňte upevňovacie matice a utiahnite ich krútiacim momentom 7 Nm (0,7 kgf·m). Po inštalácii odvzdušnite hydraulický brzdový systém.
Demontáž a montáž elektronickej riadiacej jednotky ABS
1. Odpojte drôt od «negatívne» svorky batérie.
2. Odstráňte vankúš zadného sedadla.
3. Odpojte blok s vodičmi od elektronickej riadiacej jednotky stlačením pružinovej spony.
4. Odskrutkujte dve upevňovacie matice a vyberte elektronickú riadiacu jednotku.
5. Nainštalujte elektronickú riadiacu jednotku v opačnom poradí. Blok s vodičmi je možné pripojiť k riadiacej jednotke iba pri vypnutom zapaľovaní alebo odpojenej batérii.
Demontáž a inštalácia snímača frekvencie otáčania kolesa
Inštalácia predného snímača rýchlosti (A) a zadná časť (b) kolesá
- 1 - rotačná päsť;
- 2 - blok s drôtmi;
- 3 - držiak;
- 4 - snímač rýchlosti;
- 5 - tesnenie;
- 6 - skrutka;
- 7 - náboj;
- 8 - ozubené koleso;
- 9 - brzdový štít;
- 10 - čap;
- 11 - nosník zadnej nápravy
1. Odstráňte koleso.
2. Pri demontáži snímača pravého predného kolesa musíte odstrániť nádržku ostrekovača, aby ste odpojili blok snímača od káblového zväzku a snímače zadného kolesa zo zadnej časti zadného sedadla. Odpojte blok.
3. Uvoľnite upevňovaciu skrutku a vyberte snímač.
4. Nainštalujte snímač rýchlosti kolesa v opačnom poradí.
Komentáre návštevníkov