Змест: Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка… ↓ Зняцце і ўстаноўка электроннага… ↓ Зняцце і ўстаноўка датчыка частаты… ↓
Схема АБС
- 1 - датчык частаты кручэння кола;
- 2 - тармазны механізм кола;
- 3 - гідраўлічны блок;
- 3а - саленоідны клапан;
- 3b - помпа;
- 4 - галоўны тармазны цыліндр;
- 5 - блок кіравання;
- 6 - кантрольная лямпа ў камбінацыі прыбораў;
- 7 - выключальнік АБС
У склад АБС уваходзяць чатыры датчыка частаты кручэння колаў, размеркавальнік ціску, электронны блок кіравання, чатыры зубчастых вянка, усталяваных на ступіцах колаў, а таксама кантрольная лямпа і выключальнік АБС, размешчаныя на панэлі прыбораў. Электронны блок кіравання ўсталяваны пад падушкай задняга сядзення. Блок атрымлівае дадзеныя аб частаце кручэння колаў ад датчыкаў і на падставе гэтых дадзеных выдае сігналы на электрамагнітныя клапаны размеркавальніка ціску. Размеркавальнік ціску ўсталяваны ў адсеку рухавіка пасля галоўнага тармазнога цыліндру. На размеркавальніку ўсталяваны чатыры электрамагнітных клапана, ад якіх адыходзяць трубкі да працоўных цыліндраў тармазных механізмаў колаў. Па сігнале блока кіравання клапаны падтрымліваюць неабходны ціск у гідрапрывадзе кожнага тармазнога механізму.
Папярэджанне: Пры правядзенні электразварачных прац неабходна адлучыць калодку з правадамі ад электроннага блока кіравання пры выключаным запальванні. Пры афарбоўкі кузава з наступнай сушкай у камеры пры тэмпературы 85°C і вышэй электронны блок кіравання неабходна здымаць з аўтамабіля. У адваротным выпадку блок кіравання можа выйсці са строю.
Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка ціску
Размеркавальнік ціску
- 1 - размеркавальнік ціску;
- 2 - рэле электрамагнітных клапанаў;
- 3 - рэле помпы;
- 4 - трымальнік правадоў;
- 5 - вечка;
- 6 - трубка да тармазнога механізму пярэдняга правага кола;
- 7 - трубка да галоўнага цыліндру тормазу;
- 8 - трубка да тармазнога механізму задняга левага кола;
- 9 - трубка да тармазнога механізму задняга правага кола;
- 10 - гайка;
- 11 - абойма;
- 12 - гумавая падушка;
- 13 - трубка да тармазнога механізму пярэдняга левага кола;
- 14 - провад на "масу"
1. Адлучыць провад ад "мінусавай" клемы акумулятарнай батарэі.
2. Адпампаваць тармазную вадкасць з бачка.
3. Адлучыць ад размеркавальніка ціску трубкі.
4. Зняць вечка, вывярнуўшы шрубу мацавання.
5. Адлучыць калодку з правадамі ад размеркавальніка.
6. Адкруціць гайку мацавання і адлучыць ад размеркавальніка провад, які ідзе на "масу".
7. Адкруціць гайкі мацавання і зняць размеркавальнік ціску з кранштэйна.
8. Устанавіць размеркавальнік ціску ў зваротным парадку. Пры ўсталёўцы замяніць гайкі мацавання і зацягнуць іх момантам 7 Н·м (0,7 кгс·м). Пасля ўстаноўкі прапампаваць сістэму гідрапрывада тармазоў.
Зняцце і ўстаноўка электроннага блока кіравання АБС
1. Адлучыць провад ад "мінусавай" клемы акумулятарнай батарэі.
2. Зняць падушку задняга сядзення.
3. Адлучыць ад электроннага блока кіравання калодку з правадамі, сціснуўшы спружынны заціск.
4. Адкруціць дзве гайкі мацавання і зняць электронны блок кіравання.
5. Устанавіць электронны блок кіравання ў зваротным парадку. Калодку з правадамі падлучаць да блока кіравання можна толькі пры выключаным запальванні ці адключанай акумулятарнай батарэі.
Зняцце і ўстаноўка датчыка частаты кручэння кола
Усталёўка датчыка частаты кручэння пярэдняга (а) і задняга (бы) колаў
- 1 - паваротны кулак;
- 2 - калодка з правадамі;
- 3 - трымальнік;
- 4 - датчык частаты кручэння;
- 5 - пракладка;
- 6 - ніт;
- 7 - ступіца;
- 8 - зубчасты вянок;
- 9 - тармазны шчыт;
- 10 - цапфа;
- 11 - бэлька задняга маста
1. Зняць кола.
2. Пры зняцці датчыка правага пярэдняга колы трэба зняць бачок шклоамывальніка, каб адлучыць калодку датчыка ад жгута правадоў, а датчыкаў задніх колаў – спінку задняга сядзення. Адлучыць калодку.
3. Адкруціць ніт мацавання і зняць датчык.
4. Устанавіць датчык частаты кручэння кола ў зваротным парадку.