Atenție: Această operațiune trebuie efectuată de două persoane, respectând măsurile de siguranță, deoarece lichidul de frână este toxic.
Ordinea de pompare a întregului sistem:
- roata dreapta spate;
- roata stanga spate;
- roata fata dreapta;
- roata fata stanga.
Dacă lucrarea a fost efectuată numai la frâna unei singure roți, atunci este suficient să curățați doar cilindrul acelei roți.
Avertisment: Folosiți numai lichid de frână nou când completați sau înlocuiți.
Ordin de executare
1. Curățați supapa de eliberare a aerului de pe roată din care va fi îndepărtat aerul din murdărie și praf.
2. Verificați și, dacă este necesar, adăugați lichid de frână în rezervor până la marcajul maxim.
3. Scoateți capacul de protecție de la supapa de eliberare a aerului și puneți un furtun de cauciuc pe capul supapei pentru a scurge lichidul.
4. Puneți capătul furtunului într-un recipient curat, transparent umplut parțial cu lichid de frână.
5. Apăsați puternic pedala de frână de 4-5 ori (cu un interval de 1-2 secunde între apăsări), apoi, ținând pedala apăsată, deșurubați supapa de eliberare a aerului cu 1/2-3/4 de tură. În acest caz, bulele de aer vor fi vizibile în lichidul care curge din furtun. După ce lichidul nu mai curge din furtun, strângeți bine supapa de eliberare a aerului și eliberați pedala de frână.
6. Repetați pasul 3 până când eliberarea bulelor din lichidul care curge se oprește complet. În acest caz, este necesar să se monitorizeze nivelul lichidului de frână din rezervor și să se adauge lichid de frână în rezervor, împiedicând scăderea nivelului din acesta.
7. Scoateți furtunul, ștergeți capătul supapei și puneți capacul pe el.
8. Aerizați frânele de pe roțile rămase, dacă este necesar.
9. Adăugați lichid de frână în rezervor până la nivelul necesar.
Avertisment: Dacă sistemul de frânare nu a fost dezavantajat suficient de bine, atunci când apăsați pedala la sfârșitul cursei, veți simți o "moliciune" crescută a pedalei.
[Textul original al materialului poate fi găsit pe site «AUDIMANUAL.ru»]