Figyelem: A fékfolyadékkal való érintkezés egészségkárosító. Ne szívd ki szájjal, tömlőn keresztül. A fékfolyadékot csak gyermekek elől elzárt tartályban tárolja.
1. A fékfolyadék képes nedvességet felvenni, aminek következtében forráspontja idővel csökken. Jelentős fékterhelés esetén ez gőzbuborékok képződéséhez vezethet a fékvezetékekben, és csökkentheti a fékek hatékonyságát.
2. A fékfolyadék cseréjéhez asszisztens segítségére lesz szüksége, de ez az eljárás speciális eszközzel segítség nélkül is elvégezhető (például a márkás VAS5234), - lásd az ilyen eszközhöz mellékelt utasításokat. A készülék használatakor a fékrendszer nyomása nem haladhatja meg a 2 bart. A fékrendszer légtelenítésekor a járműnek vízszintesnek kell lennie, hogy a tartályban lévő fékfolyadék szintjét megfelelően ellenőrizni lehessen.
3. Kapcsolja ki a gyújtást, és húzza le az akkumulátor negatív kábelét (lásd az 5. fejezetet).
4. Vegye le a fékfolyadéktartály kupakját (5 a fejezet elején található illusztráción). A fékfolyadéktartály eléréséhez vegye le a jobb oldali levegőszívókamra fedelét (lásd a 19. szakaszt).
5. Jelölje meg filctollal a tartály falán a fékfolyadék aktuális szintjét, hogy a fékbetétek cseréjekor ne lépje túl azt. A szűrő beszerelése után pumpáljon ki annyi fékfolyadékot a tartályból, amennyit csak lehetséges, úgy, hogy az alján körülbelül 10 mm vastag folyadékréteg maradjon. Húzza meg a szervizcsavart.
Megjegyzés: Ne távolítsa el az összes folyadékot a tartályból, különben levegő kerül a fékrendszer hidraulikus hajtásába.
6. Töltse fel a tartályt friss fékfolyadékkal a "MAX" jelzésig.
7. Emeld fel az autót. Alaposan tisztítsa meg és vegye le a védőkupakokat a légtelenítő szelepekről (lásd az illusztrációkat).
9.7a. Első fékmechanizmus légtelenítő szelepének gumiharangja.
9.7b. Hátsó fék légtelenítő szelepének gumiharangja.
Csatlakoztasson egy tiszta, átlátszó tömlő egyik végét a bal első fék légtelenítő szelepéhez (lásd a 8. fejezetet), a másik végét pedig helyezd egy tartályba a fékfolyadék összegyűjtéséhez. Öntsön kis mennyiségű fékfolyadékot a tartályba, és ügyeljen arra, hogy a cső vége víz alatt maradjon. Emelje fel a tartályt legalább 30 cm-rel a légtelenítő szelep fölé, hogy fenntartsa a nyomást és megakadályozza a levegő bejutását.
8. Kérje meg az asszisztenst, hogy 2-3 másodperces időközönként 3-5 alkalommal élesen nyomja meg a fékpedált, és lenyomott pedállal fél fordulattal engedje el a mellbimbót. Miután a fékpedál eléri a padlót, húzza meg a légtelenítő csavart. Vedd le a lábad a pedálról. Ismételje meg ezt a folyamatot a régi fékfolyadék kiszivattyúzásához (amíg meg nem jelenik egy új, amelyet világos színéről lehet felismerni) Körülbelül 0,2 liter fékfolyadékot kell kiszivattyúzni mindegyik első légtelenítő szelepen.
Megjegyzés: Ha a tartály alján a folyadékréteg vastagsága kisebb, mint 10 mm, a rendszert szivattyúzni kell.
9. Húzza meg a légtelenítő csavart, zárja le a védősapkát, és öntsön új fékfolyadékot a tartályba.
10. Ugyanígy szivattyúzza ki a régi fékfolyadékot egymás után a bal első, a jobb hátsó és a bal hátsó fékmechanizmusokból. Körülbelül 0,3 liter fékfolyadékot kell kiszivattyúzni mindkét hátsó légtelenítő szelepen.
Figyelem: A leeresztett fékfolyadéknak minden esetben tisztának és légbuborékoktól mentesnek kell lennie.
11. Állítsa be a fékfolyadék szintjét a korábban felvitt jelölésnek megfelelően. Nyomja le a fékpedált, és ellenőrizze a szabad játékát. Ügyeljen arra, hogy a fékpedál ne "süllyedjen" be, amikor lenyomja - a pedál szabad útja nem haladhatja meg a teljes út 1/3-át.
12. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz, és tesztelje a fékeket egy gyér forgalmú úton. Ehhez legalább egy erős fékezést kell végrehajtani, miközben ellenőrizni kell az ABS működését (megfelelő konfigurációval). Az ABS megfelelő működésének egyik jele a fékpedál pulzálása fékezéskor.
Megjegyzés: Az ABS hatása legjobban burkolatlan utakon látható.
Ez a cikk a weboldalról lett kimásolva AUDImanual