Tartalomjegyzék: A felfüggesztés és a kormánymű… ↓ A kormányholtjáték ellenőrzése ↓
Megjegyzés: A kormánymű és a felfüggesztés alkatrészeit rendszeresen ellenőrizni kell, mivel a kopás túlzott és veszélyes gumiabroncs-kopást, rossz rugózási és kezelhetőségi tulajdonságokat, valamint megnövekedett üzemanyag-fogyasztást okozhat. A felfüggesztés és a kormánymű alkatrészeivel kapcsolatos további információkért kérjük, lásd: Gpave 9.
A felfüggesztés és a kormánymű alkatrészeinek ellenőrzése
Megjegyzés: Az ellenőrzéseket felemelt járművel és a kerekek nélküli talajjal kell elvégezni.
1. Vizsgálja meg a kormányrendszer alkatrészeit sérülések és deformációk szempontjából.
2. Tisztítsa meg a kormánycsuklót a szennyeződésektől a lengőkarok és a kormányrúd vége közötti illesztéseknél. Ellenőrizd a kormány gömbcsuklójának gumiharangjait és a lengőkarokat (lásd az illusztrációkat) a törések hiánya és a megfelelő illeszkedés érdekében; szükség esetén használjon tükröt.
10.2a. Porvédők a kormányösszekötő rúd végeinek illesztéseihez (1) és az alsó lengőkarhoz (2).
10.2b. Felső lengőkar ízületének gumiharangja.
Kérj meg egy segítőt, hogy fogja meg a kormánykerék alsó szélét, és ringassa, miközben te figyeled a kormánycsuklót a lengőkarokkal összekötő gömbcsuklók mozgását. A lengőkar holtjátéka a kerék fel/le mozgatásával határozható meg. Ha holtjátékot észlel (radiális vagy axiális) vagy szakadt portokok esetén cserélje ki a megfelelő karok szerelvényét gömbcsuklókra (lásd a 9. fejezetet).
3. Fogja meg az első kerekeket az első és a hátsó szélüknél fogva, és próbálja meg úgy elforgatni őket, hogy az első szélük befelé, a hátsó szélük pedig kifelé nézzen, hogy ellenőrizze a kormánymű holtjátékát. Ha holtjátékot észlel, ellenőrizze, hogy a kormánymű és a kormányösszekötő rúd végeinek illesztései nem lazaak-e. Húzza meg a laza rögzítőket. A kormányrudak meglazulását elkopott illesztések okozhatják: először ellenőrizze, hogy az anyák megfelelően meg vannak-e húzva. Ellenőrizze a kormánymű gumiharangjainak és a kormányösszekötő rúd végeinek állapotát (1 a 10.2a ábrán). Ha a védőburkolatok szakadtak vagy elcsavarodtak, cserélje ki azokat a védőburkolatokkal együtt. A sérült portokokat a rajtuk átszivárgó zsír alapján lehet azonosítani.
4. Vizsgálja meg a csapágyakat (gumi támasztóperselyek) első felfüggesztés. Nem lehet bennük játék, és a vulkanizált gumi tartónak repedés- és pórusmentesnek kell lennie. Győződjön meg arról, hogy az első felfüggesztés stabilizátor rugóstagai nem sérültek vagy holtjátékosak. A karok gumi perselyei külön cserélhetők a karoktól.
5. A hátsó felfüggesztésen ellenőrizze a csatlakozások, a stabilizátor, a karok és a gumiharangok, valamint a stabilizátor rugóstagjának holtjátékát vagy sérülését.
A kormányholtjáték ellenőrzése
6. Állítsa a kormánykereket egyenes állásba.
7. Forgassa a kormánykereket oldalirányban, miközben figyeli az első kerekeket. Járó motor mellett a kormánykeréknek legfeljebb 30 mm-es holtjátéka lehet a kormánykerék külső sugaránál. A kormánykerék fel/le, illetve balra/jobbra mozgatásakor nem lehet holtjáték a kormányoszlopban.
8. Ha nagyobb a holtjáték a kormánykerékben, ellenőrizze a kormányrudakat és a kormányművet.