A szivattyúzást általában speciális eszközzel végzik. A fékrendszer azonban légteleníthető a fékpedállal, ehhez asszisztens szükséges.
Ha a teljes rendszer légtelenítésére van szükség, minden kerékfékhengert légteleníteni kell.
Ha a hidraulikus fékrendszert csak részlegesen kapcsolták le, és megtették a megfelelő óvintézkedéseket, elegendő csak a rendszer ezen részét légteleníteni.
Utasítás. Ha a fékfolyadék utántöltő bank egyik része fékfolyadék nélkül van (pl. a fék szivárgása), biztonsági okokból szükséges a teljes fékrendszer légtelenítése. Légtelenítési sorrend: 1. Jobb hátsó féknyereg; 2. Bal hátsó féknyereg; 3. Jobb első féknyereg; 4. Bal első féknyereg.
Figyelem
- A légtelenítő szelepeket nagyon óvatosan kell kinyitni, nehogy eltörjenek. Az alapozás előtt körülbelül két órával ajánlott rozsdamentesítőt felvinni a szerelvényekre.
- Ha a légtelenítő szerelvények nehezen forgathatók, a fékrendszert légteleníteni kell egy szervizben. A szivattyúzás során figyelni kell a fékfolyadék szintjét a tartályban.
- A folyadék szintje nem érheti el a tartály alját, mivel a levegő a tartályon keresztül jut be a rendszerbe. Csak friss fékfolyadékot adjon hozzá.
- Távolítsa el a porvédő sapkát a kerékhenger légtelenítőről, tisztítsa meg és tegyen rá egy tiszta átlátszó tömlőt, a másik végét engedje le egy fékfolyadékkal részben feltöltött tartályba. A tartálynak legalább 300 mm-rel kell lennie a légtelenítő nyílás felett. Ez megakadályozza, hogy levegő jusson a hengerbe a légtelenítő csavar menetein keresztül.
- Az asszisztensnek 3-5-ször meg kell nyomnia a fékpedált 2-3 másodperces időközönként, hogy növelje a fékrendszer nyomását. Megnyomásakor a fékpedál növekvő ellenállását kell érezni.
- Amikor elérte a megfelelő nyomást, nyomja le teljesen a fékpedált, és tartsa ebben a helyzetben.
- Csavarja ki a légtelenítő csavart fél fordulattal egy villáskulccsal.
- Továbbra is nyomja a pedált, és a rendszerben lévő folyadékot levegővel együtt a tömlőn keresztül egy tartályba nyomja. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a tömlő vége folyamatosan a tartályban legyen, a fékfolyadék szintje alatt (lásd az ábrát. 11.16).
- Miután a pedál elérte a teljes elülső helyzetét, és a folyadék már leállt a tömlőn keresztül, csavarja be teljesen a légtelenítő csavart
- Ismételje meg ezeket a műveleteket ezen a fékhengeren, amíg a levegő a tömlőből meg nem áll.
- Törölje le a légtelenítő szelepet, és helyezze fel a védősapkát.
- Ismételje meg ezeket a műveleteket más kerekeknél is.
- Ha nincs levegő a fékrendszerben, a pedálnak körülbelül a felét kell megtennie. A vákuumfékrásegítőnek a fékek légtelenítésére gyakorolt hatásának kiküszöbölése érdekében hajtsa végre a levegő eltávolítását kikapcsolt motor mellett.
Látogatói megjegyzések