Hátsó fékbetétek cseréje (Audi A6 C5)

Eltávolítás

Figyelem. Ha a fékbetéteket vissza kell szerelni, azokat eltávolítás előtt meg kell jelölni. Feltétlenül cserélje ki az összes betétet a jármű egy tengelyén, még akkor is, ha csak az egyik betét éri el a kopási határt.

Festékkel jelölje meg a hátsó kerekek helyzetét az agyhoz képest. Erre azért van szükség, hogy a kerekeket visszaállítsák eredeti helyzetükbe, és ezáltal megőrizzék egyensúlyukat. Amikor a jármű a kerekein áll, lazítsa meg a hátsó kerék rögzítőcsavarjait. Emelje fel az autó hátulját és rögzítse állványra, távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a hátsó kerekeket.

Távolítsa el a hátsó keréknyereg felső és alsó rögzítőcsavarjait, egy második csavarkulccsal, hogy megakadályozza a vezetőcsap elfordulását (lásd a 11.10. ábrát).



Távolítsa el a féknyerget, és puha dróttal kösse a hátsó rugóstaghoz, ügyelve arra, hogy a féknyereg ne lógjon rá a féktömlőre, ne nyúljon meg vagy csavarodjon meg.

Távolítsa el a fékbetéteket.

Telepítés

Figyelem. Ne nyomja le a fékpedált eltávolított fékbetétekkel, különben a dugattyú kiszorul a féknyeregből.

Egy ronggyal és alkohollal tisztítsa meg a port és a szennyeződést a tartófelületről és a párnák felszerelésének helyéről. Ne használjon ásványi olajokat tartalmazó oldószereket vagy éles szerszámokat.

Ha a párnák alkalmasak további használatra, tisztítsa meg őket drótkefével és ronggyal.

Ellenőrizze, hogy a féktárcsán nincsenek-e repedések, különösen a kerékrögzítő csavarok furatai körül, valamint hogy nincs-e kopás vagy mechanikai sérülés, és ha szükséges, köszörülje meg, feltéve, hogy a tárcsa vastagsága a feldolgozás után a normál tartományon belül van.

Mérje meg a féktárcsa vastagságát, és szükség esetén cserélje ki.

Ellenőrizze, hogy nincs-e repedés a féknyereg dugattyújának porvédőjén. Ellenkező esetben azonnal cserélje ki a fedelet, mert a hengerbe behatolt szennyeződések veszélyeztetik a féknyereg tömítését. Ennek a munkának a végrehajtásához szét kell szerelni a féknyereget.

Új fékbetétek beszerelésekor a dugattyút a féknyeregbe kell csavarni.

Figyelem. A dugattyú becsavarásakor a fékhengerből a fékfolyadék az utántöltő tartályba kényszerül, ezért folyamatosan figyelje a tartályban lévő folyadékszintet, és ha szükséges, szivattyúzzunk belőle egy kis mennyiséget a tartályból.

Biztonsági utasítások

A fékfolyadék kiszivattyúzásakor használjon légtelenítő palackot vagy műanyag palackot; amelyeket csak fékfolyadékkal való használatra terveztek. A fékfolyadék mérgező, ezért nem szabad a szájával tömlőn keresztül kiszívni. Erre a célra használjon fújtatót. A fékbetétek cseréje után a fékfolyadék szintje a tartályban nem haladhatja meg a "MAX" jelzést, mivel a fékfolyadék mennyisége melegítéskor növekszik. A kifolyó fékfolyadék fölösleg a főfékhengerre kerül, tönkreteszi a lakkbevonatot és elősegíti a korróziót.



A dugattyú hengerbe csavarásához szerelje fel a 3272-es szerszámot a tartóra úgy, hogy a szerszám karima illeszkedjen a dugattyúhornyokba, és ennek megfelelően illeszkedjen a 3272/1 szerszámhoz. Forgassa balra a szerszám recés görgőjét ütközésig. Fordítsa jobbra a célszerszám fogantyúját, és csavarja be a dugattyút a féknyeregbe. Ha a dugattyú becsavarása nehézkes, helyezzen egy 13 mm-es villáskulcsot a fogantyú alján lévő nyílásokra, és a csavarkulccsal csavarja be a dugattyút (lásd a 11.11. ábrát).



Ha nem rendelkezik speciális szerszámmal, csavarja be a dugattyút a féknyeregbe a dugattyúhornyokba helyezett acéllemezekkel. Erősen megnyomva a lemezeket, csavarja be a dugattyút.

Távolítsa el a védőfóliát az új fékbetétek aljáról, és helyezze be a fékbetéteket a féknyereg tartójába (lásd a 11.12. ábrát). Ha régi betéteket helyez be, ellenőrizze, hogy az eredeti helyére került-e.



Szerelje be a féknyerget és rögzítse új önzáró csavarokkal, csavarja be őket a vezetőcsapokba, és húzza meg 35 Nm nyomatékkal.

Figyelem. Minden eredeti fékbetét-készlethez négy új önzáró csavar tartozik.

Vigyen fel vékony zsírréteget a keréktárcsát középre állító peremre. Szerelje fel a kereket a korábban felhelyezett jelekhez igazítva, és rögzítse csavarokkal. Engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat 120 Nm nyomatékkal.

Figyelem. Nyomja meg többször a fékpedált, hogy a fékbetéteket a féktárcsához nyomja.

Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban, és szükség esetén töltse fel a normál szintre.

Rögzítse a rögzítőfék kábelét a féknyereghez.

Ügyeljen arra, hogy az új fékbetétek hozzászokjanak a féktárcsához. Ehhez fékezze le többször az autót 80 km/h sebességről 40 km/h sebességre. Hagyja kihűlni a fékeket a fékezések között.

Az új fékbetétek beszerelése után kerülje a hirtelen fékezést a jármű futásteljesítményének első 200 km-én.