Оттегляне
Внимание. Ако спирачните накладки трябва да бъдат монтирани отново, те трябва да бъдат маркирани преди отстраняване. Не забравяйте да смените всички накладки на едната ос на автомобила, дори ако само една накладка е достигнала границата на износване.
Маркирайте с боя позицията на задните колела спрямо главините. Това е необходимо за повторно монтиране на колелата в първоначалното им положение, в резултат на което се поддържа балансът им. Когато автомобилът е на колела, разхлабете болтовете на задните колела. Повдигнете задната част на колата и я закрепете на стойки, развийте болтовете и свалете задните колела.
Развийте горния и долния болт на шублера на задното колело, като държите водещия щифт от завъртане с втория ключ (вижте Фиг. 11.10).
Извадете шублера и с мека жица го завържете към задната стойка, докато шублерът не трябва да виси на спирачния маркуч, както и да се разтяга или усуква.
Свалете спирачните накладки.
Инсталиране
Внимание. Не натискайте спирачния педал с отстранени спирачни накладки, в противен случай буталото ще се изтръгне от шублера.
Използвайте парцал и алкохол, за да почистите праха и мръсотията от повърхността на лагера и мястото, където са монтирани накладките. Не използвайте разтворители, съдържащи минерални масла или остри инструменти.
Ако подложките могат да се използват, почистете ги с телена четка и парцал.
Проверете спирачния диск за пукнатини, особено около отворите на болтовете на колелата, както и за износване или механични повреди, и повторно шлайфайте, ако е необходимо, при условие че дебелината на диска след обработка е в границите.
Измерете дебелината на спирачния диск и сменете, ако е необходимо.
Проверете праховия капак на буталото на шублера за пукнатини. В противен случай незабавно сменете капака, тъй като мръсотията, която е проникнала в цилиндъра, нарушава херметичността на шублера . За да извършите тази работа, трябва да разглобите шублера.
Когато монтирате нови спирачни накладки, буталото трябва да се завинти в шублера.
Внимание. Когато буталото се завинти, спирачната течност се изтласква от спирачния цилиндър в резервоара, така че постоянно следете нивото на течността в резервоара и, ако е необходимо, изпомпвайте малко количество течност от резервоара.
Инструкции за безопасност
Когато изпомпвате спирачната течност, използвайте бутилка за обезвъздушаване или пластмасова бутилка; които са предназначени за използване само със спирачна течност. Спирачната течност е отровна и не трябва да се изсмуква с уста през маркуч. За да направите това, използвайте духало. След смяна на спирачните накладки, нивото на спирачната течност в резервоара не трябва да надвишава маркировката "MAX", тъй като обемът на спирачната течност се увеличава при нагряване. Излишната спирачна течност, която изтича върху главния спирачен цилиндър, унищожава боята и насърчава корозията.
За да завинтите буталото в цилиндъра, поставете инструмент 3272 върху шублера, така че рамото на инструмента да лежи в жлебовете на буталото и съответно да лежи върху инструмент 3272/1. Завъртете набраздената ролка на инструмента наляво, докато спре. Завъртете дръжката на специалния инструмент надясно, завийте буталото в шублера. Ако завинтването на буталото е трудно, монтирайте гаечен ключ 13 върху прорезите в основата на дръжката и завийте буталото с гаечния ключ (вижте Фиг. 11.11).
Ако няма специален инструмент, завийте буталото в шублера, като използвате стоманени пластини, поставени в жлебовете на буталото. Притискайки здраво плочите, завийте буталото.
Отстранете защитното фолио от основите на новите спирачни накладки и монтирайте спирачните накладки в държача на апарата (вижте Фиг. 11.12). Ако са монтирани стари накладки, проверете дали са монтирани в първоначалното си положение.
Монтирайте шублера и го закрепете с нови самозаключващи се болтове, като ги завинтите във водещите щифтове и ги затегнете с въртящ момент от 35 Nm.
Внимание. Всеки оригинален комплект спирачни накладки се доставя с четири нови самозаключващи се болта.
Нанесете тънък слой смазка върху рамото, което центрира диска на колелото. Монтирайте колелото, като подравните предварително нанесените маркировки и го закрепете с болтове. Спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелата до 120 Nm.
Внимание. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, докато спирачните накладки притиснат спирачния диск.
Проверете нивото на спирачната течност в резервоара и долейте, ако е необходимо.
Прикрепете кабела на ръчната спирачка към шублера.
Внимавайте, оставете новите спирачни накладки да влязат в спирачния диск. За да направите това, спрете колата няколко пъти от скорост 80 км/ч до скорост 40 км/ч. Оставете спирачките да се охладят между спирачките.
След като инсталирате нови спирачни накладки, избягвайте рязкото спиране през първите 200 км на автомобила.
Фиг. 11.9. Заден спирачен апарат
1 - самозаключващ се болт, 35 Nm,
При монтажа трябва да се използва нов болт.
Когато развивате болта, задръжте водещия щифт, за да не се завърти.
2 - спирачни накладки,
Сменете спирачните накладки като комплект на едната ос на автомобила.
3 - болт с основа с оребрена глава, 95 Nm,
4 - държач на шублер с водещи щифтове и защитни капаци,
Доставя се като резервна част, сглобена с достатъчно грес върху водещите щифтове. Ако защитният капак е повреден, трябва да се монтира пълен резервен комплект.
5 - болт с оребрена основа на главата, 95 Nm,
6 - спирачен диск,
Необходимо е да смените и двата спирачни диска на една и съща ос на автомобила.
7 - опора
Коментари на посетители