Оттегляне
Маркирайте с боя позицията на колелото спрямо главината. Това е необходимо за повторно монтиране на колелото в първоначалното му положение, в резултат на което се поддържа балансът му.
Когато автомобилът е на колела, разхлабете болтовете на колелата.
Повдигнете съответната част на колата и я фиксирайте върху стойки, развийте болтовете и свалете колелото.
Развийте двата болта, показани със стрелките на Фигура 11.15, и отстранете модула на шублера от спирачния диск. На снимката се вижда предния апарат. За да премахнете задния шублер, развийте двата винта с вътрешен ключ.
Извадете спирачния маркуч от скобата.
Повдигнете шублера и с мека жица го завържете към предната стойка, докато шублерът не трябва да виси на спирачния маркуч, а също така да бъде опънат или усукан.
Внимание. Не развивайте спирачния маркуч, в противен случай ще трябва да обезвъздушите хидравличната спирачна система след монтажа.
Ако шублерът трябва да бъде премахнат, следвайте тези стъпки.
На шублера на предното колело почистете зоната близо до връзката на спирачния маркуч и спирачната тръба и развийте спирачната тръба от съединителя на спирачния маркуч. Затворете отворите на спирачния маркуч и тръбопровода с подходящи тапи.
На шублера на задното колело почистете зоната близо до кръстовището на спирачния маркуч и спирачната тръба и развийте спирачната тръба при връзката на спирачния маркуч и, ако е необходимо, развийте спирачния маркуч от шублера. Затворете отворите на спирачния маркуч и тръбопровода с подходящи тапи.
Внимание. Когато хидравличната спирачка се отвори, спирачната течност изтича. За да намалите загубата на спирачна течност, отстранете капачката от резервоара на спирачната система, затворете гърлото на резервоара с полиетилен и завийте капачката обратно. Това е необходимо, така че капакът да затваря херметически резервоара за допълване.
Свалете спирачния диск.
Инсталиране
Внимание. Ако спирачният диск трябва да бъде сменен, трябва да се смени и вторият спирачен диск, за да се осигури равномерно спиране. При смяна на спирачните дискове трябва да се сменят и спирачните накладки.
Проверете и, ако е необходимо, почистете контактните повърхности на спирачния диск и главината. Когато монтирате нов спирачен диск, отстранете защитното покритие от повърхността му.
Монтирайте спирачния диск на главината на колелото.
Монтирайте шублера със спирачни накладки. Не прегъвайте спирачния маркуч, докато правите това. Проверете дали при пълно завъртане на предното колело спирачният маркуч не влиза в контакт с елементите на предното окачване и каросерията.
Прикрепете спирачния маркуч към скобата.
Затегнете шублера с болтове и затегнете болтовете на предния шублер FN-3 до 120 Nm и шублера HP-2 до 190 Nm. Ако се монтират отново болтове с основа с оребрена глава, използвайте телена четка, за да почистите оребрената повърхност.
Закрепете задния шублер с болтове, като ги затегнете с въртящ момент от 95 Nm. Ако се монтират отново болтове с основа с оребрена глава, използвайте телена четка, за да почистите оребрената повърхност.
Ако спирачният маркуч е бил разкачен, завийте го обратно на място.
Отстранете полиетилена от гърловината за пълнене на резервоара за допълване и обезвъздушете съответната спирачна верига.
Свържете кабела на ръчната спирачка към задния спирачен апарат.
Нанесете тънък слой смазка върху рамото, което центрира диска на колелото. Монтирайте колелото, като подравните предварително нанесените маркировки и го закрепете с болтове. Спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелата до 120 Nm.
Внимание. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, докато спирачните накладки притиснат спирачния диск.
Проверете нивото на спирачната течност в резервоара и долейте, ако е необходимо.
Коментари на посетители