Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Utilizați vopsea pentru a marca poziția roții în raport cu butucul. Acest lucru este necesar pentru a reseta roata în poziția inițială, menținând astfel echilibrul.
Cu vehiculul în picioare pe roți, slăbiți șuruburile de fixare a roților.
Ridicați partea relevantă a mașinii și fixați-o pe suporturi, deșurubați șuruburile și scoateți roata.
Deșurubați cele două șuruburi indicate de săgețile din Figura 11.15 și scoateți ansamblul etrierului de pe discul de frână. Imaginea prezintă etrierul din față. Pentru a scoate etrierul din spate, deșurubați cele două șuruburi cu cap hexagonal.
Scoateți furtunul de frână din suport.
Ridicați etrierul și utilizați o sârmă moale pentru a-l lega de bara din față, asigurându-vă că etrierul nu atârnă de furtunul de frână sau nu se întinde sau se răsucește.
Atenţie. Nu deșurubați furtunul de frână, altfel va trebui să purjați sistemul hidraulic de frânare după asamblare.
Dacă etrierul trebuie îndepărtat, urmați acești pași.
Pe etrierul roții din față, curățați zona din jurul furtunului de frână și racordului conductei de frână și deșurubați conducta de frână de la cuplarea furtunului de frână. Închideți orificiile furtunului de frână și aliniați-le cu dopuri adecvate.
Pe etrierul roții din spate, curățați zona din jurul racordului furtunului de frână și a conductei de frână și deșurubați conducta de frână de la racordul furtunului de frână și, dacă este necesar, deșurubați furtunul de frână de pe etrier. Închideți orificiile furtunului de frână și aliniați-le cu dopuri adecvate.
Atenţie. Când frâna hidraulică este deschisă, lichidul de frână se scurge. Pentru a reduce pierderile de lichid de frână, scoateți capacul rezervorului de completare a sistemului de frână, acoperiți gâtul rezervorului cu polietilenă și înșurubați capacul înapoi. Acest lucru este necesar pentru a vă asigura că capacul etanșează etanș rezervorul de umplere.
Scoateți discul de frână.
Instalare
Atenţie. Dacă este necesară înlocuirea discului de frână, al doilea disc de frână trebuie înlocuit și pentru a asigura o frânare uniformă. La înlocuirea discurilor de frână, este necesară și înlocuirea plăcuțelor de frână.
Verificați și, dacă este necesar, curățați suprafețele de îmbinare ale discului de frână și butucului. Când instalați un nou disc de frână, îndepărtați stratul de protecție de pe suprafața acestuia.
Montați discul de frână pe butucul roții.
Montați etrierul cu plăcuțe de frână. Nu răsuciți furtunul de frână. Verificați ca atunci când roata din față este rotită complet, furtunul de frână să nu intre în contact cu componentele suspensiei față și cu caroseria.
Fixați furtunul de frână pe suport.
Fixați etrierul cu șuruburi și strângeți șuruburile de fixare a etrierului față FN-3 la un cuplu de 120 Nm și etrierul HP-2 la un cuplu de 190 Nm. Dacă reinstalați șuruburile cu o bază cu cap cu nervuri, utilizați o perie de sârmă pentru a curăța suprafața cu nervuri.
Fixați etrierul din spate cu șuruburi, strângându-le la un cuplu de 95 Nm. Dacă reinstalați șuruburile cu o bază cu cap cu nervuri, utilizați o perie de sârmă pentru a curăța suprafața cu nervuri.
Dacă furtunul de frână a fost deconectat, înșurubați-l la loc.
Scoateți polietilena din gâtul de umplere al rezervorului de completare și purjați circuitul de frânare corespunzător.
Conectați cablul frânei de mână la etrierul de frână din spate.
Aplicați un strat subțire de grăsime pe talonul care centrează discul roții. Instalați roata, aliniind marcajele aplicate anterior și fixați-o cu șuruburi. Coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roților la 120 Nm.
Atenţie. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a apăsa plăcuțele de frână pe discul de frână.
Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor și completați-l la normal dacă este necesar.