Cu vehiculul în picioare pe roți, slăbiți șuruburile de fixare a roților.
Ridicați partea relevantă a mașinii și fixați-o pe suporturi, deșurubați șuruburile și scoateți roata.
Folosiți un micrometru pentru a măsura grosimea discului de frână. De asemenea, puteți măsura grosimea discului de frână cu un etrier. Datorită faptului că există un pas în jurul perimetrului discului de frână, prin urmare, atunci când măsurați grosimea discului de frână cu ajutorul unui etrier, puneți două monede sub fălcile etrierului (vezi fig. 11.13). Pentru a determina grosimea reală a discului de frână, scădeți grosimea a două monede din citirea etrierului.
Atenţie. Grosimea discului de frână trebuie măsurată în mai multe puncte din jurul circumferinței discului de frână. Grosimea reală a discului de frână trebuie luată ca fiind cea mai mică dintre valorile măsurate (vezi fig. 11.14).
Dimensiunile discurilor de frana sunt date in "Date tehnice" dat la începutul acestui capitol.
Dacă grosimea discului de frână este mai mică decât valoarea maximă admisă, discul trebuie înlocuit.
Dacă există zgârieturi sau fisuri mai adânci de 0,5 mm, discul de frână trebuie înlocuit.
Aplicați un strat subțire de grăsime pe talonul care centrează discul roții. Instalați roata, aliniind marcajele aplicate anterior și fixați-o cu șuruburi. Coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roților la 120 Nm.