Когато автомобилът е на колела, разхлабете болтовете на колелата.
Повдигнете съответната част на колата и я фиксирайте върху стойки, развийте болтовете и свалете колелото.
Измерете дебелината на спирачния диск с микрометър. Можете също така да измерите дебелината на спирачния диск с шублер. Поради факта, че има стъпка около периметъра на спирачния диск, следователно, когато измервате дебелината на спирачния диск с помощта на шублер, поставете две монети под челюстите на шублера (виж Фиг. 11.13). За да определите истинската дебелина на спирачния диск, извадете дебелината на две монети от показанията на шублера.
Внимание. Дебелината на спирачния диск трябва да се измери в няколко точки по протежение на обиколката на спирачния диск. Истинската дебелина на спирачния диск трябва да се приеме като най-малката от измерените стойности (виж фиг. 11.14).
Размерите на спирачните дискове са посочени в "Технически данни" в началото на тази глава.
Ако дебелината на спирачния диск е по-малка от ограничението, дискът трябва да се смени.
Ако има драскотини или пукнатини, по-дълбоки от 0,5 мм, спирачният диск трябва да се смени.
Нанесете тънък слой смазка върху рамото, което центрира диска на колелото. Монтирайте колелото, като подравните предварително нанесените маркировки и го закрепете с болтове. Спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелата до 120 Nm.
Коментари на посетители