Обикновено изпомпването се извършва с помощта на специално устройство. Спирачната система обаче може да се обезвъздуши с педала на спирачката, това ще изисква помощник.
Ако е необходимо обезвъздушаване на цялата система, трябва да се обезвъздуши всеки спирачен цилиндър на колелото.
Ако е направено само частично разкачване на хидравличната спирачна система и са взети подходящи предпазни мерки, достатъчно е да се обезвъздуши само тази част от системата.
Забележка. Ако една от секциите на банката за попълване на спирачната течност е без спирачна течност (например поради течове в спирачната система), е необходимо да се обезвъздуши цялата спирачна система от съображения за безопасност. Последователност на обезкървяване: 1. Заден десен апарат; 2. Ляв заден апарат; 3. Десен преден апарат; 4. Преден ляв апарат.
Внимание
- Обезвъздушителните фитинги трябва да се отварят много внимателно, за да не се счупят. Препоръчва се около два часа преди грундирането да се нанесе препарат за отстраняване на ръжда върху фитингите.
- Ако обезвъздушителните фитинги се въртят трудно, спирачната система трябва да се обезвъздуши в сервиз. По време на изпомпване е необходимо да се следи нивото на спирачната течност в резервоара.
- Нивото на течността не трябва да достига дъното на резервоара, тъй като въздухът ще влезе в системата през резервоара. Добавяйте само прясна спирачна течност.
- Отстранете капачката за прах от обезвъздушителя на цилиндъра на колелото, почистете я и поставете върху нея чист прозрачен маркуч, спуснете другия край в контейнер, частично пълен със спирачна течност. Контейнерът трябва да е на най-малко 300 mm над обезвъздушителния отвор. Това предотвратява навлизането на въздух в цилиндъра през резбите на винта за обезвъздушаване.
- Асистентът трябва да натисне педала на спирачката 3-5 пъти с интервал от 2-3 секунди, за да увеличи налягането в спирачната система. При натискане трябва да се усети нарастващо съпротивление на педала на спирачката.
- Когато се достигне достатъчно налягане, натиснете педала на спирачката докрай и го задръжте в това положение.
- С помощта на гаечен ключ развийте обезвъздушителния клапан на половин оборот.
- Докато продължавате да натискате педала, изкарайте течността в системата, заедно с въздуха, през маркуча в контейнер. В същото време внимавайте краят на маркуча да е постоянно в съда, под нивото на спирачната течност (вижте Фиг. 11.16).
- След като педалът достигне пълното си предно положение и течността спре да тече през маркуча, завийте обезвъздушителния винт докрай
- Повторете тези операции с този спирачен цилиндър, докато въздухът от маркуча спре.
- Избършете обезвъздушителния вентил и поставете предпазната капачка.
- Повторете тези стъпки за другите колела.
- Ако в спирачната система няма въздух, педалът трябва да измине около половината от хода си. За да елиминирате влиянието на вакуумния усилвател на спирачките върху обезвъздушаването на спирачките, извършете отстраняване на въздуха при изключен двигател.
Коментари на посетители