Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |    
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ДРУГИ
  • СТАТИИ
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, бензин) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, бензин)

Обезвъздушаване от хидравличната система на съединителя (Audi A4 B6)

  • Главна
  • Ауди A4
  • B6 (2000-2006)
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Обезвъздушаване от хидравличната система на съединителя
            0
Съдържание: Отстранете въздуха с помощта на… ↓ Отстраняване на въздуха без… ↓
Трябва да се отстрани въздухът от хидравличната система на съединителя, ако съединителят се освобождава лошо при включване на която и да е предавка, педалът на съединителя не се връща назад или се връща бавно или хидравличната система е била отворена.

Тъй като хидравличната система на съединителя работи със спирачна течност, е необходимо да следвате инструкциите, дадени в раздел Обезвъздушаване на спирачната система.

Спирачната течност е отровна. В никакъв случай не го изсмуквайте с уста през маркуч. Съхранявайте спирачната течност само в контейнери, които не могат да бъдат достъпни случайно.

Внимание: Не позволявайте спирачната течност да влезе в контакт със скоростната кутия, ако това се случи, незабавно избършете течността. Особено опасно е, ако спирачна течност попадне върху скоростна кутия, изработена от магнезиева сплав.


Операцията по повдигане и поставяне на автомобила на стойки е свързана с опасност! Ето защо, преди да извършите операцията, моля, прочетете раздела Вдигане с крик и теглене.

1. Повдигнете и подпрете автомобила на стойки и свалете капака на долната част, ако има такъв.

Отстранете въздуха с помощта на специално устройство



В сервиза въздухът се отстранява от хидравличната система, като правило, с помощта на устройство. Това устройство създава натиск (макс. 2,5 атм.) в резервоара за течност.

1. Разхлабете винтовете и свалете капака на резервоара за спирачна течност. Напълнете резервоара с течност до маркировката MAX.



2. Свържете обезвъздушителя според ръководството, без да го включвате още.

3. Отворете вентилационния вентил, преди да включите уреда.

4. Издърпайте педала на съединителя преди обезвъздушаване.

5. На спомагателния цилиндър на съединителя поставете маркуча (A) върху вентилационния нипел (стрелка на придружаващата илюстрация), зърното е отворено. Свържете вентилационния маркуч към маркуча на контейнера за спирачна течност.

5. На спомагателния цилиндър на съединителя поставете маркуча (A) върху вентилационния нипел…


6. Включете устройството и изпуснете около 100 см³ спирачна течност. Това отговаря на обема на една чаена чаша. В края на процедурата за отстраняване въздухът не трябва да съдържа мехурчета. Затегнете нипела с въртящия момент 4.5Nm.

7. Натиснете няколко пъти педала на съединителя.

8. Напълнете резервоара с течност до маркировката MAX. Завийте капака на резервоара.

9. Ако е необходимо, повторете процеса на отстраняване на въздуха.

10. Поставете обратно долния капак на скоростната кутия, ако е бил свален.

Отстраняване на въздуха без използване на специални устройства



1. Проверете нивото на спирачната течност в общия резервоар, ако е необходимо, добавете течност до маркировката MAX.



2. Отстранете праховите ботуши от нипела за обезвъздушаване на спомагателния цилиндър и от челюста на предното ляво колело.

3. Внимателно отворете и затворете вентилите за обезвъздушаване.

4. Поставете прозрачен маркуч върху нипела на шублера.

5. Напълнете маркуча със спирачна течност. За да направите това, отворете нипела на шублера. Помолете асистент да натисне бавно педала на спирачката и да го задържи в това положение. Затворете нипела и отпуснете педала. След това отворете зърното отново и натиснете отново педала. Повторете процеса, докато маркучът се напълни със спирачна течност. Затворете маркуча с пръст, за да предотвратите изтичане на течност.

Внимание: Нивото на течността в резервоара не трябва да пада твърде ниско, добавете течност, ако е необходимо.


6. Поставете свободния край на маркуча върху обезвъздушителния нипел на спомагателния цилиндър на съединителя и отворете двата нипела.

7. Натиснете педала на спирачката, затворете нипела на шублера и освободете педала. Повторете този процес толкова пъти, колкото е необходимо, за да сте сигурни, че в резервоара няма да навлезе течност, съдържаща въздушни мехурчета. Продължете да добавяте течност, докато вървите.

8. Затворете фитингите на шублера и работния цилиндър на съединителя. Свалете маркуча и обуйте ботушите.

9. Спуснете колата върху колелата.

10. Напълнете резервоара със спирачна течност до маркировката MAX.

11. Натиснете педала на спирачката няколко пъти. Това гарантира, че останалият въздух в системата се отстранява в резервоара за спирачна течност.



12. Проверете работата на спирачната система и съединителя.

Внимание: Горният процес може да остави малко въздух в хидравличната система. Признак за това е скърцане при превключване на предавка и лошо изключване на съединителя. В този случай незабавно отстранете въздуха с помощта на устройство в сервиз.
Статията е проверена от автоексперт Елисей Ермолаев
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi А4 B6: Съединител и задвижващи валове
Следващи статии

Премахване и монтиране на лагера
Премахване, монтиране и проверка на съединителя
Обща информация и съединително устройство
Спецификации на съединителя и задвижващия вал
Устройството на задвижващите валове на колелата
Премахване и монтиране на задвижващия вал
Разглобяване на задвижващия вал и смяна на предпазния капак
Quattro система за задвижване на всички колела


Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Хидравлична система на съединителя — обезвъздушаване Audi 80 B3 (1986-1991, бензин)
Хидравлична система на съединителя — обезвъздушаване Audi 100 C3 (1982-1990, дизел)
Обезвъздушаване от хидравличната система на съединителя Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Обезвъздушаване на хидравличната система на задвижването за… Audi A6 C4 (1994-1997)
Обезвъздушаване на хидравличното задвижване на съединителя Audi A8 D2 (1994-2002)
Смяна на спирачна течност, обезвъздушаване на спирачната система Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел)
Хидравлична система за задвижване на съединителя Audi A2 (1999-2005)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 20 + 49 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Обща информация
  • Инструкции за експлоатация
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.8 л
  • Бензинови двигатели 1.8/2.0 л
  • Бензинови двигатели 3.0 л
  • Бензинови двигатели 3.2 л
  • Горивна система (бензин)
  • Дизелови двигатели 2.0 л (CA*)
  • Дизелови двигатели 2.0 л (CJCB)
  • Дизелови двигатели 2.7/3.0 л
  • Дизелови двигатели 3.0 л
  • Горивна система (дизел)
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия 0B1
  • Ръчна скоростна кутия 0B2
  • Ръчна скоростна кутия 0B3
  • Ръчна скоростна кутия 0B4
  • Автоматична трансмисия 0B5
  • Автоматична трансмисия 0B6
  • Автоматична трансмисия 0AW
  • Задвижване на всички колела
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Седалки
  • Врати, брави и прозорци
  • Система за сигурност
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Аудио система
  • Захранващи устройства
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и лампи
  • Електрически схеми
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Инструкция за експлоатация
  • Поддръжка на кола
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 2.0 (ALT)
  • Бензинови двигатели 2.0 (TFSI)
  • Бензинови двигатели 1.8 (MPI)
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система
  • Климатик
  • Горивна и изпускателна система
  • Система за запалване
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Механична кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и аларма
  • Чистачки и шайби
  • Електрически схеми
  • Електрически схеми (от 2007 г.)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобили
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател
  • Дизелов двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване
  • Изпускателна система
  • Запалване и управление
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобили
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Отопление и вентилация
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и прибори
  • Електрически схеми
 
A4(B6, 2000-2006, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Грижа за автомобила
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване и управление
  • Запалителна система
  • Захранваща и изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Окачване и колела
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и сигнализация
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (Дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобили
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
 
A4(B5, 1994-2001, бензин) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобили
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Турбокомпресор
  • Изпускателна система
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Горивна система
  • Впръскване Motronic
  • Впръскване MPI и MPFI
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия и валове
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Окачване на автомобили
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Отопление и вентилация
  • Части на каросерия
  • Електрическо оборудване
  • Предпазители и релета
  • Захранващи устройства
  • Осветление и лампи
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Този сайт използва бисквитки 🍪. Кликнете върху бутона, за да приемете този факт.