В сервиза спирачната система обикновено се пълни с течност, а въздухът се отстранява от нея с помощта на специално устройство.
Предупреждение: При използване на посочения уред налягането на пълнене на системата не трябва да надвишава 1 атм. Тази операция може да се извърши и без определеното устройство. В този случай въздухът се отстранява от спирачната система чрез клатещи движения на педала на спирачката, което изисква помощта на асистент.
Ако въздухът е навлязъл във всеки отделен спирачен цилиндър, е необходимо да обезвъздушите цялата спирачна система и по този начин от всеки цилиндър на колелото. Ако се сменя или ремонтира само един апарат, обикновено е достатъчно да се обезвъздуши съответния спирачен цилиндър.
Бележка за безопасност
Ако една от камерите на резервоара за спирачна течност е напълно празна (например, ако има теч в спирачната система или ако сте забравили да добавите течност в резервоара при отстраняване на въздух), въздухът се засмуква в системата и влиза в ABS помпата. В този случай въздухът от спирачната система трябва да бъде отстранен в сервиз с помощта на специално устройство.
Последователността на обезвъздушаване е: задна дясна спирачка, задна лява спирачка, предна дясна и предна лява спирачка и допълнителен цилиндър на съединителя.
[Източник на съдържанието: посоченият уебсайт audimanual]