Na servisu se kočioni sustav obično puni tekućinom, a zrak se iz njega uklanja posebnim uređajem.
Upozorenje: Pri korištenju navedenog uređaja tlak punjenja sustava ne smije prelaziti 1 atm. Ova se operacija može izvesti i bez navedenog uređaja. U tom slučaju zrak se uklanja iz kočionog sustava klackajućim pokretima papučice kočnice, što zahtijeva pomoć pomoćnika.
Ako je zrak ušao u bilo koji pojedinačni kočioni cilindar, potrebno je ispustiti zrak iz cijelog kočionog sustava, a time i iz svakog cilindra kotača. Ako se mijenja ili popravlja samo jedna čeljust, obično je dovoljno odzračiti odgovarajući kočioni cilindar.
Sigurnosna napomena
Ako je jedna od komora spremnika kočione tekućine potpuno prazna (na primjer, ako postoji curenje u kočionom sustavu ili ako ste zaboravili dodati tekućinu u spremnik prilikom uklanjanja zraka), zrak se usisava u sustav i ulazi u ABS pumpu. U tom slučaju, zrak iz kočionog sustava mora se ukloniti na servisu pomoću posebnog uređaja.
Redoslijed odzračivanja je: stražnja desna kočnica, stražnja lijeva kočnica, prednja desna i prednja lijeva kočnica i pomoćni cilindar kvačila.
(Ova publikacija je posuđena s resursa «AudiManual»)