La benzinărie, sistemul de frânare este de obicei umplut cu lichid, iar aerul este îndepărtat cu ajutorul unui dispozitiv special.
Avertisment: Când utilizați dispozitivul specificat, presiunea de umplere a sistemului nu trebuie să depășească 1 atm. Această operație poate fi efectuată și fără dispozitivul specificat. În acest caz, aerul este eliminat din sistemul de frânare prin mișcări de balansare ale pedalei de frână, ceea ce necesită ajutorul unui asistent.
Dacă aer a intrat în orice cilindru de frână individual, este necesar să se scurgă aerul din întregul sistem de frânare și astfel din fiecare cilindru al roții. Dacă este înlocuit sau reparat doar un singur etrier, de obicei este suficient să purjați cilindrul de frână corespunzător.
Notă de siguranță
Dacă una dintre camerele rezervorului de lichid de frână este complet goală (de exemplu, dacă există o scurgere în sistemul de frânare sau dacă ați uitat să adăugați lichid în rezervor atunci când scoateți aerul), aerul este aspirat în sistem și intră în pompa ABS. În acest caz, aerul din sistemul de frânare trebuie îndepărtat la o stație de service folosind un dispozitiv special.
Secvența de purtare este: frână spate dreapta, frână spate stânga, frână față dreapta și față stânga și cilindrul auxiliar al ambreiajului.