На сервису, кочиони систем се обично пуни течношћу, а ваздух се из њега уклања помоћу посебног уређаја.
Упозорење: Када користите наведени уређај, притисак пуњења система не би требало да прелази 1 атм. Ова операција се такође може извршити без наведеног уређаја. У овом случају, ваздух се уклања из кочионог система љуљајућим покретима педале кочнице, што захтева помоћ помоћника.
Ако је ваздух ушао у било који појединачни кочиони цилиндар, потребно је одзрачити ваздух из целог кочионог система, а тиме и из сваког цилиндра точка. Ако се мења или поправља само једна чељуст, обично је довољно да се одзрачи одговарајући кочиони цилиндар.
Сигурносна напомена
Ако је једна од комора резервоара кочионе течности потпуно испражњена (на пример, ако постоји цурење у кочионом систему или ако сте заборавили да додате течност у резервоар приликом уклањања ваздуха), ваздух се усисава у систем и улази у пумпу ABS. У овом случају, ваздух из кочионог система мора бити уклоњен у сервисној станици помоћу посебног уређаја.
Редослед одзрачивања је: задња десна кочница, задња лева кочница, предња десна и предња лева кочница и помоћни цилиндар квачила.