Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Одзрачивање хидрауличног кочионог система (Audi A6 C5)

  • Главна
  • Ауди A6
  • С5 (1997-2004)
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Одзрачивање хидрауличног кочионог система
            0
Одзрачивање хидрауличног кочионог система је неопходно за уклањање ваздуха, што значајно смањује ефикасност кочења. Ваздух може да уђе у хидраулични систем услед смањења притиска система током поправке, замене појединих компоненти или кочионе течности. На присуство ваздуха у погону указује повећан ход педале кочнице и њена мекоћа. Пре уклањања ваздуха проверите заптивеност свих кочионих погонских јединица и њихових прикључака.

Обично се пумпање врши помоћу посебног уређаја. Међутим, кочиони систем се може одзрачити помоћу педале кочнице, за то ће бити потребан помоћник.

Ако је потребно одзрачивање целог система, сваки кочни цилиндар точка мора бити одзрачен.

Ако је извршено само делимично искључење хидрауличног кочионог система и предузете одговарајуће мере предострожности, довољно је одзрачити само тај део система.

Индикација. Ако је један од делова банке за допуну кочионе течности без кочионе течности (на пример, због цурења у кочионом систему), из безбедносних разлога потребно је одзрачити цео кочиони систем. Редослед одзрачивања: 1. Десна задња чељуст; 2. Лева задња чељуст; 3. Десна предња чељуст; 4. Лева предња чељуст.


Пажња
  • Брадавице за крварење морају се отварати веома пажљиво како их не би сломиле. Препоручљиво је нанети средство против рђе на окове око два сата пре одзрачивања.
  • Ако се брадавице за одзрачивање отежано окрећу, кочиони систем се мора одзрачити у сервису. Током крварења, потребно је пратити ниво кочионе течности у резервоару за допуњавање.
  • Ниво течности не би требало да достигне дно резервоара за допуњавање, јер ће ваздух ући у систем кроз резервоар за допуњавање. Додајте само свежу кочиону течност.

  • Скините поклопац за прашину са отвора за одзрачивање цилиндра точка, очистите га и ставите чисто провидно црево на њега, спуштајући други крај у посуду делимично напуњену кочионом течношћу. Контејнер мора бити најмање 300 мм изнад одводне брадавице. Ово спречава да ваздух уђе у цилиндар кроз навој брадавице за одзрачивање.
  • Помоћник треба да притисне педалу кочнице 3-5 пута у интервалима од 2-3 секунде да би повећао притисак у кочионом систему. Када притиснете педалу кочнице, требало би да осетите све већи отпор.
  • Када се постигне довољан притисак, притисните педалу кочнице до краја и држите је у овом положају.
  • Помоћу кључа олабавите одводну брадавицу за пола окрета.
  • Док настављате да притискате педалу, потисните течност у систему заједно са ваздухом кроз црево у посуду. У том случају, уверите се да је крај црева увек у посуди, испод нивоа кочионе течности (погледајте слику 11.16).
  • Када педала достигне крајњи предњи положај и течност престане да излази кроз црево, затегните брадавицу за одзрачивање док се не заустави
  • Понављајте ове операције на овом кочионом цилиндру све док ваздух не престане да излази из црева.
  • Обришите одводну брадавицу и поставите заштитни поклопац.
  • Поновите ове операције за друге точкове.
  • Ако у кочионом систему нема ваздуха, педала би требало да путује око половине свог хода. Да бисте елиминисали утицај појачивача кочнице на одзрачивање кочница, испустите ваздух када мотор не ради.

Ако у кочионом систему нема ваздуха, педала би требало да путује око половине свог хода. Да бисте…
Чланак је проверио ауто стручњак Алексеј Иванов
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди А6 С5: Кочиони систем
Следећи чланци

Кочиона течност
Кочиони диск
Провера дебљине кочионог диска
Замена задњих кочионих плочица
Кочна црева
Прекидач кочионог светла
Провера појачивача кочнице
Ручица ручне кочнице


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Спецификације кочионог система Audi 80 Б4 (1991-1996)
Одзрачивање хидрауличног кочионог система посебним уређајем Audi 100 C3 (1982-1990, бензин)
Провера кочионог система Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Провера кочионог система. Подешавање паркирне кочнице Audi A4 Б6 (2000-2006)
Провера издувног система Audi A8 Д2 (1994-2002)
Провера кочионог система Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел)
Вентил за смањење притиска система вентилације картера мотора Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 25 + 32 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе V6
  • Бензинске моторе V8
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење и грејање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем за напајање
  • Систем выхлопа ИГ
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Шеме (бензински мотор 2.7 л)
  • Шеме (бензински мотор 4.2 л)
  • Шеме (дизел мотора 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Управљање мотором
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Клима
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Бензинске моторе
  • 4 цилиндар мотора
  • 5-ти цилиндар мотора
  • 6-ти цилиндар мотора
  • Дизел мотори
  • 4 цилиндар мотора
  • 5-ти цилиндар мотора
  • Поправка мотора
  • Повлачење и переборка
  • Систем за хлађење
  • Одноточечная систем убризгавања
  • Многоточечная систем убризгавања
  • Систем убризгавања MPI/MPFI
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.