Čerpanie sa zvyčajne vykonáva pomocou špeciálneho zariadenia. Brzdový systém sa však dá odvzdušniť pomocou brzdového pedálu, na to bude potrebný asistent.
Ak je potrebné odvzdušnenie celého systému, musí sa odvzdušniť každý brzdový valec kolesa.
Ak bolo vykonané len čiastočné odpojenie hydraulického brzdového systému a boli prijaté príslušné opatrenia, stačí odvzdušniť iba túto časť systému.
Inštrukcia. Ak je jedna zo sekcií banky na doplnenie brzdovej kvapaliny bez brzdovej kvapaliny (napríklad netesnosti bŕzd), z bezpečnostných dôvodov je nutné odvzdušniť celý brzdový systém. Postupnosť odvzdušňovania: 1. Pravý zadný strmeň; 2. Ľavý zadný strmeň; 3. Pravý predný strmeň; 4. Ľavý predný strmeň.
Pozornosť
- Odvzdušňovacie ventily sa musia otvárať veľmi opatrne, aby sa nezlomili. Približne dve hodiny pred základným náterom sa odporúča na armatúry naniesť odstraňovač hrdze.
- Ak sa odvzdušňovacie armatúry otáčajú ťažko, je potrebné odvzdušniť brzdový systém v servise. Počas čerpania je potrebné sledovať hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke.
- Hladina kvapaliny by nemala siahať na dno nádržky, pretože vzduch vstupuje do systému cez nádržku. Dopĺňajte iba čerstvú brzdovú kvapalinu.
- Odstráňte protiprachový uzáver z odvzdušňovača valca kolesa, vyčistite ho a nasaďte naň čistú priehľadnú hadicu, druhý koniec spustite do nádoby čiastočne naplnenej brzdovou kvapalinou. Nádoba musí byť aspoň 300 mm nad odvzdušňovacím otvorom. Tým sa zabráni vstupu vzduchu do valca cez závity odvzdušňovacej skrutky.
- Asistent musí stlačiť brzdový pedál 3-5 krát v intervale 2-3 sekúnd, aby sa zvýšil tlak v brzdovom systéme. Pri stlačení by ste mali cítiť zvyšujúci sa odpor brzdového pedála.
- Po dosiahnutí dostatočného tlaku stlačte brzdový pedál až na doraz a podržte ho v tejto polohe.
- Pomocou kľúča odskrutkujte odvzdušňovaciu skrutku o pol otáčky.
- Pokračujte v stláčaní pedálu a vytlačte kvapalinu v systéme spolu so vzduchom cez hadicu do nádoby. Zároveň sa uistite, že koniec hadičky je neustále v nádobe, pod hladinou brzdovej kvapaliny (pozri obr. 11.16).
- Keď pedál dosiahne svoju úplne prednú polohu a kvapalina prestane prúdiť cez hadicu, úplne zaskrutkujte odvzdušňovaciu skrutku
- Opakujte tieto operácie na tomto brzdovom valci, kým sa vzduch z hadice nezastaví.
- Utrite odvzdušňovací ventil a nasaďte ochranný kryt.
- Opakujte tieto operácie pre ostatné kolesá.
- Ak v brzdovom systéme nie je vzduch, pedál by mal prejsť asi polovicu svojej dráhy. Aby ste eliminovali vplyv podtlakového posilňovača bŕzd na odvzdušnenie bŕzd, odvzdušnenie vykonávajte pri vypnutom motore.
Komentáre návštevníkov