Exekučný príkaz
1. Naplňte expanznú nádrž čerstvou brzdovou kvapalinou a počas odvzdušňovania neustále sledujte (!) včasné doplnenie kvapaliny, kým jej hladina neklesne. V opačnom prípade bude vzduch opäť nasávaný.
2. Postupnosť akcií: vzadu vpravo; vzadu vľavo; vpredu vpravo; vpredu vľavo.
3. Odstráňte protiprachový uzáver z odvzdušňovacieho ventilu.
4. Nasaďte priehľadnú hadicu (ako zo systému ostrekovačov čelného skla) na utretú vsuvku a spustite voľný koniec hadice do nádoby čiastočne naplnenej brzdovou kvapalinou.
5. Nechajte svojho asistenta pumpovať brzdový pedál, aby vytvoril brzdný tlak.
6. Odskrutkujte odvzdušňovací ventil na príslušnom kolese približne o 11/2 otáčky a uvoľnite tlak. Asistent zároveň drží nohu na pedáli a stláča ho.
7. Zatvorte ventil a znova napumpujte tlak.
8. Otvorte aj ventil.
9. Tento postup opakujte, kým v hadici už nebudú viditeľné žiadne vzduchové bubliny. (Ak je hydraulický systém veľmi prázdny, dvakrát ho odvzdušnite.) Týmto spôsobom sa cez ventil čerpá brzdová kvapalina a s ňou samozrejme aj vzduch.
10. Ak už nie sú žiadne vzduchové bubliny, nechajte svojho asistenta držať pedál v najnižšej polohe, zatiaľ čo zatvárate odvzdušňovací ventil. Opatrne ho utiahnite, inak nite strháte.
11. Presne rovnakým spôsobom odvzdušnite systémy na brzdách zostávajúcich kolies.
Tip: Ak sa brzdový systém neodvzdušňuje pomocou vyššie uvedenej metódy, napriek opakovanému opakovaniu tohto procesu (vzduchové bubliny sú stále viditeľné), potom zatvorte všetky odvzdušňovacie ventily, naštartujte motor a niekoľkokrát stlačte brzdový pedál. Potom systém znova načerpajte.
Odvzdušnenie bŕzd na prednom strmeni. Odvzdušňovací ventil (1) sa otvorí kľúčom SW 7 Na ventil sa nasadí priehľadná syntetická hadica (2) a odčerpaná brzdová kvapalina sa vypustí do pripravenej nádoby (3).
Ak sú brzdové potrubia (2) a brzdové hadičky (4) spojené kovovými konzolami (3) s podvozkom alebo s karosériou, potom musí existovať pružinová konzola pre hadicu (1). Na odpojenie brzdového potrubia použite tento kľúč (5)
