Asistenciu poskytuje znížený tlak v sacom potrubí. Posilňovač bŕzd je pripojený k saciemu potrubiu hadicou. Pri brzdení rozdiel medzi atmosférickým tlakom a zníženým tlakom v sacom potrubí vytláča veľkú elastickú membránu a vytvára dodatočný tlak na piesty v hlavnom brzdovom valci.
Ak motor nebeží, nemôže sa vyvinúť ani servoriadenie (dodatočné) brzdná sila. Ak sa motor na ceste náhle zastaví, tak ešte máte nejakú rezervu na pár brzdení. Ale potom by mali lýtkové svaly pracovať v plnej sile.
Komentáre návštevníkov