Pozor: ak je vozidlo vybavené systémom EDS (Elektronická uzávierka diferenciálu), potom musí fungovať spätné čerpadlo, aby odčerpalo vzduch; na tento účel by mal byť pripojený tester ABS. Práca pre autoservis.
Audi odporúča odvzdušnenie pri bežiacom motore. Ak sa to stane v garáži, monitorujte vetranie, pretože. vysoký obsah CO je životu nebezpečný.
Naplňte nádržku novou brzdovou kvapalinou a počas čerpania dbajte na to, aby bola kvapalina včas doplnená na určitú úroveň. V opačnom prípade sa do nádrže opäť dostane vzduch.
Odstráňte protiprachový uzáver z odvzdušňovacieho ventilu (poradie práce: zadná pravá; vzadu vľavo; vpredu vpravo; vpredu vľavo).
Nasaďte si priehľadný pásik (napríklad typ hadice ostrekovača čelného skla) na ventile očistite a sklopte jeho voľný koniec do nádoby čiastočne naplnenej brzdovou kvapalinou.
Nechajte asistenta natlakovať systém stlačením brzdového pedála.
Otvorte odvzdušňovací ventil na príslušnom kolese asi o 1 a pol otáčky a uvoľnite tlak. Asistent zároveň nohou stlačí a uvoľní pedál.
Zatvorte ventil a znova natlakujte.
Otvorte ventil ako už bolo urobené.
Tento postup opakujte, kým v hadici už nebudú viditeľné žiadne vzduchové bubliny. (Ak je hydraulický systém výrazne prázdny, dvakrát ho odvzdušnite.) Cez ventil sa teda čerpá brzdová kvapalina a samozrejme vzduch.
Ak už nie sú viditeľné žiadne vzduchové bubliny, nechajte asistenta, aby pri zatváraní ventilu držal brzdový pedál úplne zošliapnutý. Dotiahnite opatrne, inak môže dôjsť k vytrhnutiu závitov!
Rovnakým spôsobom odvzdušnite brzdy ostatných kolies.
Na odvzdušnenie brzdového systému zadných kolies pevne zatlačte páčku na regulátore brzdového tlaku v smere brzdovej pružiny.
Odvzdušnenie brzdového systému v strmeni predných kotúčových bŕzd: odvzdušňovací ventil (1) otvára sa pomocou 7 mm kľúča. Ventil má priehľadnú hadicu (2), ktorý odvádza čerpanú kvapalinu do pripravenej nádoby (3).
Komentáre návštevníkov