Odvzdušnenie bŕzd je potrebné na odstránenie vzduchu z hydraulického pohonu. Vzduch sa môže dostať do hydraulického pohonu v dôsledku odtlakovania systému pri oprave alebo výmene jednotlivých komponentov, ako aj pri výmene brzdovej kvapaliny. Ak dôjde k netesnosti v jednom z hydraulických okruhov brzdy, vzduch by sa mal odstraňovať iba z tohto okruhu. Prítomnosť vzduchu v brzdovom pohone je indikovaná zvýšeným zdvihom pedálu a jeho "mäkkosťou".
Na odvzdušňovanie hydraulických pohonov pod tlakom sa odporúča použiť špeciálnu inštaláciu. Ak tam nie je, môžete brzdový systém odvzdušniť stlačením brzdového pedála. V tomto prípade je potrebný asistent. Účinnosť tejto metódy je nižšia a náklady na prácu sú vyššie ako pri použití špeciálnej inštalácie.
Odvzdušnenie hydraulického systému bŕzd (Audi 80 B2)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 80 B2: Brzdový systém
Ďalšie články
Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Odvzdušnenie hydraulického systému bŕzd Audi 100 C3 (1982-1990, benzín)
Odvzdušnenie hydraulického systému spojky Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Odvzdušnenie hydraulického systému spojky Audi A4 B6 (2000-2006)
Odvzdušnenie hydraulického systému riadenia Audi A6 C5 (1997-2004)
Kontrola výfukového systému Audi A8 D2 (1994-2002)
Výmena brzdovej kvapaliny, odvzdušnenie brzdového systému Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, Nafta)
Redukčný ventil systému vetrania kľukovej skrine motora Audi A2 (1999-2005)
Odvzdušnenie hydraulického systému bŕzd Audi 100 C3 (1982-1990, benzín)
Odvzdušnenie hydraulického systému spojky Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Odvzdušnenie hydraulického systému spojky Audi A4 B6 (2000-2006)
Odvzdušnenie hydraulického systému riadenia Audi A6 C5 (1997-2004)
Kontrola výfukového systému Audi A8 D2 (1994-2002)
Výmena brzdovej kvapaliny, odvzdušnenie brzdového systému Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, Nafta)
Redukčný ventil systému vetrania kľukovej skrine motora Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Motor
- Chladiaci systém
- Vykurovanie a vetranie
- Vstrekovanie benzínu
- Dieselový výkon
- Palivový systém
- Výfukové systémy
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie a riadenie
- Karoséria
- Telo a obloženie
- Elektrické vybavenie
- Elektrický systém
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Vlastnosti opravy
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínový motor
- Naftový motor
- Systém mazania motora
- Palivový systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Systém zapaľovania
- Chladiaci systém
- Ohrievač
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka a prevodovka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a spotrebiče
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor 4-valcový
- Motor 5-valcový
- Chladiaci systém
- Palivové a výfukové systémy
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Mechanická prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Pohonná jednotka
- Motor FZ
- Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Prevodovka
- Spojka
- 4 stupňová prevodovka
- 5 stupňová prevodovka
- Predny nahon
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
