Obsah: Kontrola funkčnosti ↓ Úprava ↓
Kontrola funkčnosti
Pri zaparkovanom vozidle rýchlo stlačte brzdový pedál až na doraz a uvoľnite ho. V tomto prípade by sa páka pohonu regulátora mala pohybovať.
Úprava
Nastavenie regulátora tlaku sa musí vykonať na naloženom vozidle stojacom na kolesách s plnou palivovou nádržou. V tomto prípade musí asistent zaujať miesto vodiča.
Presnejšia kontrola výkonu a nastavenie regulátora tlaku sa vykonáva pomocou dvoch vysokotlakových manometrov so stupnicou 0-160 kg/cm² s koncovkami a hadicami.
Na tento účel používané ovládacie zariadenie VW 1310 pozostáva z dvoch tlakomerov, z ktorých každý má odvzdušňovaciu skrutku a ktorých hodnoty je možné sledovať zo sedadla vodiča.
niekoľkokrát "stlačte" zadné odpruženie.
Vyveste auto.
Odpojte hadičky od brzdových mechanizmov ľavého predného a pravého zadného kolesa. Odskrutkujte armatúry na odvzdušnenie hydraulického pohonu brzdy z valcov kolies a na ich miesto naskrutkujte armatúry hadíc ovládacieho tlakomera.
Vypustite vzduch z oboch hadíc cez odvzdušňovacie skrutky manometra.
Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým tlakomer pripojený k brzdovému mechanizmu predného kolesa neukáže tlak aspoň 100 kg/cm². Súčasne údaje tlakomeru. pripojený k brzdovému mechanizmu zadného kolesa by mal byť v rozmedzí 50-63 kg/cm² na vozidlách pred modelovým rokom 1985 a 54,0-71,5 kg/cm² na vozidlách od modelového roku 1985.
Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým tlakomer pripojený k brzdovému mechanizmu predného kolesa neukáže tlak aspoň 50 kg/cm². V tomto prípade sú hodnoty tlakomeru pripojené k brzdovému mechanizmu zadného kolesa. musí byť v rozmedzí 31,5 – 39,0 kg/cm² na vozidlách pred modelovým rokom 1985 a 32,5 – 42,5 kg/cm² na vozidlách po modelovom roku 1985.
Nastavte napnutie pružiny regulátora tlaku posunutím jej konca v oválnom otvore v bode pripojenia na nosníku zadného zavesenia v závislosti od výsledkov merania: ak sa zvýši tlak v brzdovom mechanizme zadného kolesa, uvoľnite pružinu a naopak.
Ak nameraný tlak v brzdovom mechanizme zadného kolesa nie je v rámci špecifikovaných limitov, vymeňte regulátor tlaku.
Odpojte ovládacie tlakomery a odstráňte vzduch z hydraulického systému bŕzd.
Poznámka. Na vozidlách od modelového roku 1985 je možné regulátor tlaku nastaviť aj takto:
- skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny a uveďte ju do normálu. Odvzdušnite hydraulický systém bŕzd, aby ste odstránili vzduch;
- nainštalujte auto na výťah;
- zdvihnite auto tak, aby boli zadné kolesá nad podlahou;
- posuňte páku pohonu regulátora tlaku úplne na stranu opačnú, ako je smer pohybu;
- uvoľniť maticu 1 (pozri obrázok);
- pripevnite ťažnú pružinu 2 k regulátoru tlaku a plastovému valčeku tak, aby nedochádzalo k vôli;
- utiahnite maticu 1 až 2,5 kgf·m.
